Sa velikim očekivanjima Mercedes-Benz je podigao veo na obnovljenu S-Klasu, i nije ni čudo. Od kada je lansirana 2013. godine, trenutna S-Klasa (W222) je porasla u obimu prodaje širom svijeta. Sa ovim ažuriranjem, Mercedes-Benz se nada da će učiniti isto. Ali s kojim adutima?
Počnimo sa motorima. Ispod haube se krije jedna od glavnih novih karakteristika obnovljene S-Klase: novi 4,0 litarski twin-turbo V8 motor . Prema njemačkom brendu, ovaj novi motor (koji zamjenjuje prethodni blok od 5,5 litara) ostvaruje 10% manju potrošnju zahvaljujući sistemu za deaktivaciju cilindara, koji mu omogućava da radi na „pola gasa“ – sa samo četiri od osam cilindara.
“Novi twin-turbo V8 motor je među najekonomičnijim V8 motorima proizvedenim širom svijeta.”
Za S560 i Maybach verzije ovaj V8 blok isporučuje 469 KS i 700 Nm, dok na Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (sa novim devetostepenim AMG Speedshift MCT mjenjačem) maksimalna snaga iznosi 612 KS, a obrtni moment dostiže 900 No.
S lijeva na desno: Mercedes-AMG S 63, S 65 i Maybach verzija.
U Diesel ponudi svako ko želi može izabrati pristupni model S 350 d sa 286 KS ili, alternativno, od strane S 400 d sa 400 ks , oba opremljena novim 3,0 litarskim 6-cilindarskim rednim motorom, sa najavljenom potrošnjom od 5,5 odnosno 5,6 l/100 km.
PREZENTACIJA: Mercedes-Benz E-klasa porodica (W213) konačno kompletirana!
Vijest se proširuje i na hibridnu verziju. Mercedes-Benz najavljuje autonomiju u električnom režimu od 50 km, zahvaljujući povećanom kapacitetu baterija. Pored mehaničkog renoviranja, S-Klasa će debitovati sa 48-voltnim električnim sistemom, koji će biti dostupan u kombinaciji sa novim rednim šestocilindričnim motorom.Električni kompresor će pokretati ovaj sistem, eliminirajući turbo lag i bitan je sastojak u progresivnoj elektrifikaciji pogonskih sklopova kojima svjedočimo. Sistem od 48 volti omogućava mu da preuzme funkcije koje se uobičajeno viđaju kod hibrida, kao što su povrat energije i pomoć toplotnom motoru, doprinoseći smanjenju potrošnje i emisija.
Isti luksuz i prefinjenost, ali u sportskom stilu
Što se tiče estetike, najveće razlike su koncentrisane na prednjoj strani, sa rešetkom sa duplim horizontalnim trakama, redizajniranim branicima i otvorima za vazduh, te LED svetlosnim grupama sa tri zakrivljene trake koje obeležavaju lice obnovljenog modela.
Dalje pozadi, estetska nadogradnja je lakša i suštinski vidljiva u hromiranim odbojnicima i izduvnim cevima i u zadnjim svetlima.
IZDANJA: Mercedes-Benz slavi 50 godina AMG-a posebnim izdanjem u Portugalu
U kabini, metalne površine i pažnja prema završnim obradama i dalje vode atmosferu u unutrašnjosti. Jedan od vrhunaca i dalje je digitalna instrument tabla sa dva horizontalno raspoređena TFT ekrana od 12,3 inča, odgovorna za prikazivanje potrebnih informacija vozaču, u zavisnosti od izabrane opcije: Classic, Sporty ili Progressive.
Još jedna nova karakteristika je ono što Mercedes-Benz naziva Energizing Comfort Control. Ovaj sistem vam omogućava da izaberete do šest različitih „stanja uma“, a S-Klasa radi ostalo: bira muziku, funkcije masaže na sedištima, miris, pa čak i ambijentalno osvetljenje. Ali tehnološki sadržaj ovdje nije iscrpljen.
Još jedan korak ka autonomnoj vožnji
Ako je bilo ikakvih nedoumica, Mercedes-Benz S-Klasa je i nastavit će biti tehnološki pionir brenda Stuttgart. Nije tajna ni da se Mercedes-Benz uvelike kladi na tehnologije autonomne vožnje.
Kao takva, obnovljena S-Klasa će imati privilegiju da predstavi neke od ovih tehnologija, što će omogućiti njemačkom modelu da predvidi putovanja, uspori i napravi male korekcije u smjeru, a sve to bez intervencije vozača.
U slučaju da horizontalni znakovi nisu dovoljno vidljivi, Mercedes-Benz S-Klasa će moći da ostane na istoj traci na dva načina: senzorom koji detektuje strukture paralelne sa cestom, kao što su zaštitne ograde, ili kroz putanje vozilo ispred.
Nadalje, s aktivnom aktivnom pomoći za ograničenje brzine, S-Klasa ne samo da identificira ograničenje brzine na cesti, već automatski prilagođava brzinu. Prema brendu, sve to čini automobil sigurnijim, a vožnju udobnijom.
Lansiranje Mercedes-Benz S-klase za evropska tržišta zakazano je za jul.
