Glasine "svježe" i iz najnevjerovatnijih izvora, Pogea Racing — poznati proizvođač s posebnim fokusom na Alfa Romeo i druge italijanske mašine — je na svojoj Facebook stranici otkrio novi model marke biscione, i to od onih koje najviše cijenimo pogledajte sa scudettom: novi kupe, sugestivnog naziva Alfa Romeo 6C.
Kako navodi Pogea Racing, informaciju je otkrio izvor od povjerenja, integriran u snažnu poziciju u odlukama upravljanja Alfa Romea i, prema njihovim riječima, do sada je sve što je taj izvor otkrivao u prošlosti postalo stvarnost.
Dakle, prema tom izvoru, nova Alfa Romeo 6C bi mogla biti poznata ove ili početkom sljedeće godine, a proizvodnja je planirana za početak 2020. Ali nemojmo previše očekivati...
Od 2014. godine Alfa Romeo predstavlja planove i stalne revizije tih planova. Od osam modela koji su bili planirani do 2018. godine, prema našim računima, prema najnovijim glasinama, trebalo bi ih na kraju biti oko šest... 2022. godine.
U svakom slučaju, dva “specijalna modela” su bila predviđena u početnim planovima za 2014. Brzo se pretpostavilo da će to biti novi kupe i novi Spider, oba izvedena iz Giorgia – ista baza kao Giulia i Stelvio. Novost prolazi kroz 6C ime.
U skladu sa logikom oznaka, novi Alfa Romeo 6C će biti opremljen samo sa šestocilindričnim motorima, na isti način na koji je 8C bio opremljen V8, a 4C dolazi sa linijskim četvorocilindričnim motorom. Budući da je tako, govorimo o proizvodu koji je ekvivalentan nečemu poput Jaguara F-Type, a trenutno jedini šestocilindrični motor u portfelju brenda je odličan 2.9 V6 twin turbo koji se nalazi u Quadrifoglio verzijama Giulia i Stelvio .
Ali prije…
Bez obzira da li postoji poželjan 6C kupe ili ne, jedina izvesnost u vezi sa budućim Alfa Romeom koji dolazi je da će sledeći biti novi SUV — veći od Stelvia, verovatno čak i sa opcijom sa sedam sedišta... u Alfi . Takođe, ukazano na period 2019-2020, potvrda dolazi i od samog Marchionnea u izjavama na Salonu automobila u Detroitu, u kojima je naveo da preferira nove SUV-ove za buduće Alfa Romeo i Maserati, s obzirom na tržište koje trenutno imamo.
Roberto Fedeli, tehnički direktor marke, u izjavama za AutoExpress, čak je napredovao sa specifikacijama za novi SUV. Vrhunac je upotreba poluhibridnog (blago-hibridnog) pogonskog sklopa, koji kombinuje blok sa četiri cilindra i električni turbo, zahvaljujući električnom sistemu od 48 V. Sa konkurentima kao što su BMW X5 i Porsche Cayenne, novi italijanski SUV će imati kao poželjna tržišta SAD i Kina.