Nova Honda Civic Type R je zaokupila praktički svu pažnju, a za “stvarni svijet” će svakako biti relevantniji dolazak dizel motora.
Dizel motori su skoro svačiji omiljeni “beat bag” u proteklih nekoliko mjeseci, ali sve dok prosječnih 95 g/km CO2 ne uđe 2021., oni će i dalje biti najbolja tehnološka opcija u Europi za proizvođača koji će postići svoje ciljeve smanjenja emisija.
Honda će Civic opremiti već poznatim 1.6 i-DTEC , ali je propeler revidiran s kraja na kraj, kaže brend. To će biti jedan od prvih motora koji će biti službeno testiran kako bi zadovoljio nove cikluse homologacije potrošnje i emisija - WLTP to je RDE -. koji će biti uveden već u septembru.
Između remonta, 1.6 i-DTEC je dobio nove klipove od legure hrom-molibdena visoke čvrstoće, a cilindri su dobili novu poliranu završnu obradu koja je smanjila trenje iznutra. Kolenasto vratilo je redizajnirano, a aluminijumski blok je dobio novi kanal za hlađenje, što je takođe omogućilo smanjenje težine seta. Buka i vibracije svojstvene dizel motorima također su ublažene zahvaljujući pojačanjima u bloku koja povećavaju njegovu strukturnu krutost.
Sistem za obradu izduvnih gasova i gasova je takođe revidiran, a Civic dolazi sa novim sistemom za skladištenje i konverziju NOx pod nazivom NSC (Nox Storage Converter). Sistem se sastoji od većih katalizatora, napravljenih od plemenitih materijala – srebra, platine i neodimijuma – koji pohranjuju dušikove okside do ciklusa regeneracije.
Tu je i novi senzor plina koji precizno određuje kada je potreban ciklus regeneracije. Ovaj sistem omogućava, prema Hondi, produženje životnog veka i trajnost komponenti izduvnih gasova.
Rezultat je emisija od 99 g/km (WLTP) i potrošnja goriva od 3,7 l/100 km. Vrijednosti snage i obrtnog momenta 1.6 i-DTEC se ne mijenjaju u odnosu na prethodnika: isporučuje 120 KS pri 4000 o/min i 300 Nm pri 2000 o/min. Takve vrijednosti jamče ubrzanje od 10,4 sekunde od 0-100 km/h.
Pored dizel motora, Civic gama će sredinom naredne godine dobiti i novi devetostepeni automatski menjač. To će biti prvi koji će opremiti model sa dva pogonska točka ovog brenda u Evropi.