Kao što je obećano, SEAT je iskoristio prednosti Svetskog kongresa Smart City Expo u Barseloni da nas upozna sa konceptom SEAT eScooter, njegovom drugom opkladom u svetu dva točka (prvi je bio mali eXS).
Planirano da dođe na tržište 2020., SEAT eScooter koncept ima motor od 7 kW (9,5 KS) sa maksimalnom snagom od 11 kW (14,8 KS) i nudi 240 Nm obrtnog momenta. Ekvivalentno skuteru od 125 cm3, SEAT eScooter dostiže 100 km/h, ima domet od 115 km i dostiže brzinu od 0 do 50 km/h za samo 3,8 s.
Lucas Casasnovas, šef urbane mobilnosti u SEAT-u, opisao ga je kao “odgovor na zahtjev građana za agilnijom mobilnošću”, SEAT eScooter može pohraniti dvije kacige ispod sjedišta (ne zna se da li je puna dužina ili Jet) i preko aplikacija vam omogućava da pratite nivo napunjenosti ili lokaciju.
Nakon što je razvio SEAT eScooter zajedno sa proizvođačem električnih skutera Silence, SEAT sada radi na sporazumu o saradnji kako bi bio odgovoran za proizvodnju u svojoj fabrici u Molins de Rei (Barselona).
SEAT-ova vizija mobilnosti
SEAT-ovi novini na Smart City Expo Svjetskom kongresu nisu bili ograničeni na novi eScooter, a tamo je španski brend također predstavio novu stratešku poslovnu jedinicu, SEAT Urban Mobility, predstavio koncept e-Kickscootera i također predstavio projekat DGT 3.0 pilot.
Pretplatite se na naše novine
Ali idemo po dijelovima. Počevši od SEAT Urban Mobility, ova nova poslovna jedinica će integrisati sva SEAT-ova rješenja za mobilnost (i proizvode, usluge i platforme), a također će integrirati Respiro, platformu za dijeljenje automobila španskog brenda.
Koncept e-Kickscootera predstavlja se kao evolucija SEAT eXS i nudi domet do 65 km (eXS je 45 km), dva nezavisna sistema kočenja i veći kapacitet baterije.
Konačno, pilot projekat DGT 3.0, koji se sprovodi u saradnji sa španskom Generalnom direkcijom za saobraćaj, ima za cilj da omogući automobilima da komuniciraju u realnom vremenu sa semaforima i informativnim panelima, a sve u cilju poboljšanja bezbednosti na putu.