Iako je prvobitno objavljen samo u električnoj verziji, ova još uvijek nije bila Corsa odustao od motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Do sada čuvani u "tajni bogova", "konvencionalni" motori koji će dati život bestseleru Opela sada su pušteni u prodaju.
Sve u svemu, šesta generacija njemačkog komunalnog vozila bit će dostupna sa ukupno četiri termalna motora: tri benzinska i jednim dizelašem. Oni će se pojaviti u kombinaciji sa petostepenim ili šestostepenim manuelnim menjačem, kao i neviđenim (u segmentu) osmostepenim automatskim menjačem.
Pored otkrivanja motora koji će biti deo asortimana nove Corse, Opel je takođe iskoristio priliku da otkrije da će verzije motora sa unutrašnjim sagorevanjem biti dostupne u tri nivoa opreme: Edition, Elegance i GS Line.
Motori nove Corse
Počevši od jedinog dizel motora, ovo se sastoji od a 1.5 turbo sposoban da isporuči 100 KS i 250 Nm obrtnog momenta (Prošla su vremena 67 KS starog 1.5 TD iz Isuzua) i koji nudi potrošnju između 4,0 do 4,6 l/100 km i emisiju CO2 između 104 i 122 g/km, što je već prema WLTP ciklusu.
Pretplatite se na naše novine
Što se tiče snabdevanja benzinom, ono se zasniva na motoru od 1.2 sa tri cilindra i tri nivoa snage . Manje moćna verzija zadužuje 75 hp (jedini je bez turbo), povezan je sa petostepenim manuelnim menjačem i nudi potrošnju između 5,3 i 6,1 l/100 i emisiju od 119 do 136 g/km.
U "srednjoj" verziji 100 KS i 205 Nm , već uz pomoć turbo punjača. Standardno opremljen sa šestostepenim ručnim menjačem, opciono možete računati na osmostepeni automatski menjač. Što se potrošnje tiče, one su oko 5,3 do 6,4 l/100 km, a emisije između 121 i 137 g/km.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Konačno, najsnažnija verzija Corse sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, 130 KS i 230 Nm može se povezati samo sa osmostepenim automatskim menjačem i nudi potrošnju između 5,6 i 6,4 l/100 km i emisiju od 127 do 144 g/km. Opel tvrdi da sa ovim motorom Corsa postiže od 0 do 100 km/h za 8,7 s i dostiže 208 km/h.
Stroga dijeta je urodila plodom
Kao što smo vam već rekli kada su se pojavili prvi podaci o novoj Corsi, Opel je pri razvoju šeste generacije svog SUV-a primenio „strogu dijetu“. Dakle, najlakša verzija od svih ima težinu ispod 1000 kg (tačnije 980 kg).
Kao i električna verzija, verzije sa sagorevanjem će takođe imati IntelliLux LED Matrix prednja svjetla koji uvijek rade u "maksimalnom" načinu rada i prilagođavaju se trajno i automatski kako bi se izbjeglo nasukanje drugih provodnika.
S obzirom na to da su rezervacije zakazane za jul (Nemačka) i dolazak prvih jedinica planiran za novembar, cene za novu generaciju Opel Corse još nisu poznate.