Do sada, the Leteći automobili pripadali su, prije svega, svijetu naučne fantastike, pojavljujući se u najrazličitijim filmovima i serijama i pothranjujući san da će jednog dana biti moguće poletjeti u kolovozu i jednostavno odletjeti odatle. Međutim, prijelaz iz sna u stvarnost može biti bliži nego što zamišljamo.
Ovo vam kažemo jer su u posljednjih nekoliko sedmica dva brenda predstavila planove za razvoj projekata letećih automobila. Prvi je bio Hyundai, koji je stvorio Odjel za urbanu zračnu mobilnost, stavljajući na čelo ovog novog odjela Jaiwona Shina, bivšeg direktora NASA-ine Direkcije za aeronautičku istraživačku misiju (ARMD).
Stvoren s ciljem smanjenja zagušenja koje stvara ono što Hyundai definira kao „mega-urbanizacije“, ova divizija ima (za sada) skromne ciljeve, navodeći samo da „namjerava ponuditi inovativna rješenja mobilnosti koja nikada ranije nisu viđena niti o kojima se razmišljalo ”.
Sa odeljenjem za urbanu vazdušnu mobilnost, Hyundai je postao prvi brend automobila koji je stvorio diviziju posebno posvećenu razvoju letećih automobila, pošto su drugi brendovi uvek ulagali u partnerstva.
Porsche takođe želi da leti…
Govoreći o partnerstvima, najnoviji u oblasti letećih automobila spojio je Porsche i Boeing. Zajedno nameravaju da istraže izvodljivost gradskog vazdušnog saobraćaja i da to urade stvoriće prototip električnog letećeg automobila.
Pretplatite se na naše novine
Zajednički razvijen od strane inženjera iz Porschea i Boeinga, prototip još nema zakazani datum predstavljanja. Pored ovog prototipa, dvije kompanije će također stvoriti tim koji će istražiti izvodljivost gradskog zračnog putovanja, uključujući potencijal tržišta vrhunskih letećih automobila.
Ovo partnerstvo dolazi nakon što je studija koju je proveo Porsche Consulting 2018. godine zaključila da bi tržište mobilnosti u urbanim područjima trebalo početi rasti od 2025. nadalje.
…ali Audi možda neće
Dok se čini da su Hyundai i Porsche posvećeni stvaranju letećih automobila (ili barem proučavanju njihove izvodljivosti), Audi se, čini se, predomislio. Ne samo da je obustavio razvoj svog letećeg taksija, već i preispituje partnerstvo koje ima sa Airbusom za razvoj letećih automobila.
Prema Audiju, brend "radi u novom smjeru za aktivnosti urbane zračne mobilnosti i još uvijek nisu donesene odluke o mogućim budućim proizvodima".
Razvijen od strane Italdesign-a (koji je podružnica Audija) u saradnji sa Airbusom, Pop.Up prototip, koji se kladio na leteći modul koji je bio pričvršćen na krov automobila, tako ostaje na zemlji.
Za Audi, „trebaće mnogo vremena da se vazdušni taksi proizvodi masovno i da ne zahteva od putnika da menjaju vozilo. U modularnom konceptu Pop.Up-a radili smo na rješenju sa velikom složenošću”.