Šesta generacija (F) od Opel Corsa , a njemački brend nije bježao od predviđanja jedne od svojih glavnih karakteristika: mršavljenja. Opel obećava do 108 kg manje od svog prethodnika, sa lakšom varijantom koja pada ispod barijere od 1000 kg — tačnije 980 kg.
Poreklo platforme Opel Corsa koja se trenutno prodaje (E) seže u rane godine ovog veka — Corsa D je lansirana 2006. godine. Projekat razvijen između GM-a i Fiata, koji će dovesti do GM Fiat male platforme ili GM SCCS, koji bi pored Corse (D i E) poslužio i kao osnova za Fiat Grande Punto (2005) i posledično Punto Evo i (jednostavno) Punto.
Nakon akvizicije Opela od strane Grupe PSA, nasljednik Corse, koji je već bio u poodmakloj fazi razvoja, otkazan je kako bi nova generacija mogla iskoristiti prednosti PSA-ovog hardvera — bez licence koja se plaća GM-u.
Tako će nova Opel Corsa F koristiti istu platformu koju smo videli kako debituje na DS 3 Crossback-u i koja takođe služi novom Peugeotu 208, CMP.
Najopipljivija prednost koja je već otkrivena je manja težina, kao što smo već spomenuli, budući da Corsa gubi oko 10% svoje trenutne težine . Izrazita razlika, s obzirom da se radi o automobilu kompaktnih dimenzija i da treba da sadrži tehnološku, komfornu i dodatnu sigurnosnu opremu.
“Tijelo u bijelom”, odnosno struktura tijela, teži manje od 40 kg. Za ovaj rezultat, Opel koristi nekoliko tipova visokog i ultra krutog čelika, kao i nove tehnike vezivanja, optimizaciju putanja opterećenja, strukture i oblika.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Dalja smanjenja su postignuta zahvaljujući korišćenju aluminijumskog poklopca motora (-2,4 kg) — samo Insignia ima takvu karakteristiku na Opelu — i lakšim prednjim (-5,5 kg) i zadnjim (-4,5 kg) sedištima. Takođe, motori, sa aluminijumskim blokovima, doprinose i do 15 kg manje težine. Zvučnu izolaciju čine i lakši materijali.
Smanjenje težine, na papiru, uvijek je dobra vijest. Lakši automobil donosi prednosti u pogledu dinamike, performansi, pa čak i u smislu potrošnje i emisije CO2, jer je transportna masa manja.
Pretplatite se na naše novine
Opelovi napori da smanji težinu svojih modela su bili ozloglašeni — i Astra i Insignia su znatno lakše od svojih prethodnika, 200 kg i 175 kg (200 kg za Sports Tourer), respektivno, sa prednostima koje otuda dolaze.
Corsa Eléctique, prva
Kao što smo videli u Peugeotu 208, buduća Opel Corsa će takođe imati varijante motora sa unutrašnjim sagorevanjem — benzin i dizel — i 100% električnu varijantu (koji će biti lansiran 2020. godine), nešto što se dešava po prvi put u istoriji Corse .
U prvom tizeru nove Opel Corse, nemački brend nas je upoznao sa svojom optikom, koja će debitovati u segmentu farova. IntelliLux LED matrica. Ovi farovi uvek rade u režimu „duga svetla“, ali da bi izbegao zaslepljivanje drugih vozača, sistem trajno prilagođava svetlosne snopove uslovima u saobraćaju, isključujući LED diode koje padaju na područja gde voze drugi automobili.