BMW M4 Competition (G82) je upravo imao svoj komercijalni debi u Portugalu, ali minhenski brend već priprema još radikalniju verziju svog kupea, koji bi mogao poslužiti kao neka vrsta oproštaja od M4 sa isključivo motornim sagorevanjem.
Imali smo pristup (samo na nacionalnom nivou) do prvih špijunskih fotografija ove varijante novog M4 i iako se uopšte ne može reći o kojoj se verziji radi, čini se da nema sumnje u suštinu ovog predloga.
Ovo će biti najradikalnija verzija nove BMW M4 serije i kada bude predstavljena, imat će agresivniji body kit, bit će lakši i najvjerovatnije će imati još više snage koja izlazi iz twin-turbo linijskog šestocilindričnog bloka. 3,0 litara koji živi ispod haube.
Prototip "uhvaćen" na ovim špijunskim fotografijama prikazuje gustu kamuflažu — u kombinaciji sa Frozen Portimao Blue nijansom — koja nam ne dozvoljava da otkrijemo velike razlike u odnosu na trenutno M4 Competition, ali kada bolje pogledamo, shvatamo da ima sigurnosni kavez u unutrašnjosti, što samo pojačava ideju da će ovo biti "začinjena" verzija njemačkog kupea.
Uočljivo je i blago spušteno ogibljenje, fiksni spojler u poklopcu prtljažnika, veći izduvni otvori i novi točkovi koji nas odmah vraćaju na točkove koji su stajali u starim BMW M4 GTS i BMW M4 CS.
Uz sve ovo, ovaj prototip ima prednji branik neznatno izmijenjen u odnosu na M3 i M4 koje već poznajemo, s donjim difuzorom koji se završava vertikalnim preklopima na krajevima, radi efikasnijeg aerodinamičkog ponašanja.
BMW M4 CSL, jesi li to ti?
Od 2004. — sa M3 (E46) CSL Coupé — BMW nije imao model sa potpisom CSL (Coupe Sport Leichtbau) u svojoj liniji, iako je 2015. usvojio potpuno sličan pristup za BMW M4 GTS.
Ali sada, sve ukazuje da se minhenski brend sprema da povrati akronim CSL i primeni ga na novi BMW M4, u veoma ograničenoj seriji — od M3 CSL Coupéa proizvedeno je samo 1400 jedinica.
Specijalizovana publikacija Bimmerpost ne samo da ne sumnja da je ovo prototip za razvoj novog M4 CSL, već čak pomera i datum početka proizvodnje: jul 2022., što sugeriše zvaničnu prezentaciju ili na kraju ove. godine ili početkom sljedeće godine.
Jedva čekamo ovaj M4 CSL, ali dok ne stigne, uvijek možete vidjeti ili pregledati test Dioga Teixeire (na videu) najmoćnijeg M4 danas, BMW M4 Competition sa 510 KS.