Volkswagen je odlučan da ostane "kamen i kreč" u vodstvu segmenta C. Od prve generacije do sada, svake godine oko milion ljudi odluči se za kupovinu Golfa.
To je najprodavaniji model u Evropi – jednom od najzahtjevnijih tržišta na svijetu. I pošto se liderstvo ne dešava slučajno, Volkswagen je napravio malu tihu revoluciju u Golfu za ovu godinu.
DA LI STE ZNALI ŠTA? svakih 40 sekundi proizvodi se novi Volkswagen Golf.
Zašto ćuti? Budući da su estetski promjene bile suptilne – klađenje na kontinuitet dizajna jedan je od razloga zašto Golf ima jednu od najboljih preostalih vrijednosti u segmentu.
Neke od promjena se tiču novih prednjih i stražnjih branika, novih halogenih farova sa LED dnevnim svjetlima, novih Full LED prednjih svjetala (standardno na opremljenijim verzijama), koji zamjenjuju ksenonske farove, nove blatobrane i nova Full LED zadnja svjetla kao standard za sve Golf verzije.
Novi točkovi i boje upotpunjuju ažurirani dizajn eksterijera.
Što se tiče tehnologija i motora, razgovor je drugačiji… u pitanju je skoro novi model. Marka Wolfsburg opremila je novi Golf najnovijom tehnologijom iz grupe. Rezultat ćete moći detaljno znati u narednim redovima.
najtehnološkiji ikada
Jedan od najzanimljivijih gedžeta novog Volkswagen Golfa je sistem upravljanja pokretima. Po prvi put u ovom segmentu postoji mogućnost upravljanja radio sistemom bez dodirivanja bilo kakve fizičke komande.
Ovaj “Discover Pro” sistem koristi ekran visoke rezolucije sa 9,2 inča, koji radi u partnerstvu sa novim 100% digitalnim displejom “Active Info Display” iz Volkswagena – još jednom novom karakteristikom ovog Golfa 7.5.
Istovremeno je povećana ponuda online usluga i aplikacija dostupnih na brodu.
DA LI STE ZNALI ŠTA? Novi Golf je prvi kompakt na svijetu sa sistemom upravljanja pokretima.
Od novih dostupnih aplikacija, najviše "van kutije" je nova "DoorLink" aplikacija. Zahvaljujući ovoj aplikaciji – koju je razvio start-up uz podršku VW Grupe – vozač može u realnom vremenu vidjeti ko mu zvoni i otvoriti vrata.
Iako su mnoge od ovih karakteristika dostupne samo sa sistemom “Discover Pro”, Volkswagen je bio zabrinut oko proširenja opreme za sve verzije.
DA LI STE ZNALI ŠTA? sistem Emergency Assist otkriva da li je vozač nesposoban. Ako se ova situacija otkrije, Golf automatski bezbedno pokreće imobilizaciju vozila.
Osnovni model – Golf Trendline – sada nudi novi infotainment sistem “Composition Color” sa 6,5-inčnim ekranom u boji visoke rezolucije, “Auto Hold” sistemom (pomoćnik za penjanje), diferencijalom kao standardom. XDS, klima uređaj, detekcija umora sistem, multifunkcionalni volan, kožna ručica menjača, nova LED zadnja svetla, između ostalog.
Kliknite ovdje da biste otišli na konfigurator modela.
Prvi Golf sa sistemima autonomne vožnje
Pored noviteta u pogledu povezivanja, “novi” Volkswagen Golf nudi i novu paletu sistema za pomoć u vožnji – neki od njih bez presedana u segmentu.
Sistemi kao što su ABS, ESC i, kasnije, drugi sistemi pomoći u vožnji (Front Assist, City Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Park Assist, između ostalih) postali su uobičajena svojstva za milione ljudi zahvaljujući nekoliko generacija Golfa.
DA LI STE ZNALI ŠTA? 1.0 TSI verzija Golfa je moćna kao i prva generacija Golfa GTI.
U opremljenijim verzijama možemo računati i na novi sistem detekcije pješaka za “Front Assist” sa funkcijom naglog kočenja u gradu, pomoćnik za vuču “Trailer Assist” (dostupan kao opcija), a po prvi put u ovom kategorija o “Emergency Assist” (opcija za DSG prenos).
Emergency Assist je sistem koji otkriva da li je vozač onemogućen. Ako se ova situacija otkrije, Golf pokreće nekoliko mjera kako bi vas pokušao „probuditi“.
Ako ovi postupci ne daju rezultate, aktiviraju se svjetla upozorenja i Golf automatski izvodi lagane manevre s upravljačem kako bi upozorio druge vozače na ovu opasnu situaciju. Konačno, sistem progresivno zaključava Golf do potpunog mirovanja.
Nova gama motora
Progresivnu digitalizaciju Volkswagen Golfa u ovom ažuriranju pratila je modernizacija dostupnih motora.
U benzinskim verzijama ističemo debi novog 1.5 TSI Evo benzinskog turbo motora. 4-cilindrična jedinica sa aktivnim sistemom upravljanja cilindrima (ACT), 150 KS snage i turbo promjenjive geometrije – tehnologija koja je trenutno prisutna samo u Porsche 911 Turbo i 718 Cayman S.
Zahvaljujući ovom tehnološkom izvoru, Volkswagen tvrdi vrlo zanimljive vrijednosti: maksimalni obrtni moment od 250 Nm dostupan je od 1500 o/min. Potrošnja (u NCCE ciklusu) verzija sa ručnim menjačem je samo 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Vrijednosti se spuštaju na 4,9 l/100 km i 112 g/km sa 7-brzinskim DSG mjenjačem (opciono).
Pored 1.5 TSI, jedan od najzanimljivijih benzinskih motora za domaće tržište i dalje je dobro poznati 1.0 TSI sa 110 KS. Opremljen ovim motorom, Golf od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 196 km/h. Prosječna potrošnja goriva je 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Snažni 2.0 TSI motor od 245 KS dostupan je samo u verziji Golf GTI. Performanse su sljedeće: maksimalna brzina 250 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 6,2 sekunde.
TDI motori snage od 90 do 184 KS
Kao i benzinski motori, Volkswagen Golf Diesel verzije su također opremljene turbo motorima s direktnim ubrizgavanjem. TDI koji se predlažu u fazi lansiranja novog Golfa na tržište imaju snage od 90 KS (Golf 1.6 TDI) do 184 KS (Golf GTD).
Sa izuzetkom osnovne dizel verzije, svi TDI se nude sa 7-brzinskim DSG menjačem.
Na našem tržištu najprodavanija verzija bi trebao biti 1.6 TDI od 115 KS. Sa ovim motorom Golf nudi maksimalni obrtni moment od 250 Nm dostupan pri malim brzinama.
Opremljen ovim TDI i ručnim mjenjačem, Golf od 0 do 100 km/h ubrzava za 10,2 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 198 km/h. Oglašena prosječna potrošnja je: 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Ovaj motor se opciono može upariti sa 7-brzinskim DSG menjačem.
Od verzije Comfortline pa nadalje, dostupan je 2.0 TDI motor sa 150 KS – potrošnja i emisija CO2 od samo 4,2 l/100 km i 109 g/km, respektivno. Motor koji pokreće Golf do 216 km/h maksimalne brzine i postiže 0-100 km/h za zanimljivih 8,6 sekundi.
Uz toliko dostupnih motora i verzija, neće biti teško konfigurirati Volkswagen Golf 2017 koji vam odgovara. Probajte ovdje.
Ovaj sadržaj sponzorira