Sa samo 67 proizvedenih jedinica, BMW M3 CRT , generacija E90, je autentičan jednorog, jedan od najrjeđih M3, pa je iz tog razloga pojavljivanje jednog na prodaju uvijek događaj.
Prvobitno prodat 2012. godine u Italiji, ali bez ikakve registracije, M3 CRT o kojem danas govorimo je uzorni broj 24 modela i “emigrirao” je u SAD 2016. godine.
Iako je njegov vlasnik potrošio oko 40 hiljada dolara (skoro 34 hiljade evra) da ga legalizuje u toj zemlji, istina je da je prešao samo 514 milja (otprilike 827 km).
Sada je oglašen za prodaju na web stranici Autosport Designs, ali o njegovoj cijeni se može samo pretpostaviti.
BMW M3 CRT
Ako se pitate šta CRT znači, to se odnosi na proširenu "dijetu" od karbonskih vlakana ovog M3. Akronim za Carbon Racing Technology, M3 CRT koristi haubu i prednja sedišta u ovom materijalu — to je bio debi delova od CFRP-a (pojačani polimer od ugljeničnih vlakana) proizvedenih prema novom industrijskom procesu koji je razvijen za budući i3 i i8.
Pretplatite se na naše novine
Osim dijelova od karbonskih vlakana, rasvjeta je uključivala i titanijumske izduvne prigušivače i neke revizije u pogledu opreme. Rezultat? Značajno manje od 70 kg u odnosu na konvencionalni M3, od čega je 45 kg zbog upotrebe karbonskih vlakana.
Kako bi bolje iskoristio gubitak mase, BMW M3 CRT je izostavio 4.0 V8 sa 420 KS koji je opremio M3 i koristio 4.4 V8 sa 450 KS — uvijek prirodnim usisavanjem — još posebnijeg M3 GTS. Kao i ovaj, M3 CRT je takođe došao opremljen sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Do 100 km/h je počelo za 4,4 s (4,7 s u „normalnom“ M3), a maksimalna brzina je porasla sa 250 km/h na 290 km/h.
Pored povećane snage, BMW M3 CRT ima čvršći zadnji podokvir, podesive amortizere, veće diskove i specifične 19” felne sa gumama 245/35 napred i 265/35 pozadi.
