Predstavljanje druge varijante Ferrarijevog plug-in hibrida bez presedana sa V6 motorom, za koji se očekuje da dobije oznaku 296 GTS . Drugim riječima, spider verzija 296 GTB coupea, predstavljena prije nešto više od mjesec dana.
Iako već znamo, do detalja, linije novog 296 GTB i znajući da će razlike između karoserije kupea i kabrioleta biti koncentrisane iza vozača — B-stuba, krova i, najvjerovatnije, poklopca motora — Ferrari smatrao je da je najbolje da potpuno zakamuflira svoj budući model.
Ali čak i sa očaravajućom kamuflažom, moguće je vidjeti da je krov podijeljen na dijelove, osuđujući ovaj 296 kao buduću kabriolet varijantu italijanskog super sportskog automobila.
Čini se da je hauba naslijedila tehničko rješenje identično onom koji se već nalazi u modelima poput F8 Spider, a sastoji se od krutih panela koji se, pritiskom na dugme, preklapaju iza putnika, čuvajući se u prostoru između kabine i motora. .
Što se tiče oznake, iako još nije zvanično potvrđeno, imajući u vidu da je Ferrari odlučio dati oznaku GTB (Gran Turismo Berlinetta) kupe varijanti 296, pri čemu je vjerovatnoća da se otvorena varijanta zove GTS, ili Gran Turismo Spider, je visoko.
Za ostalo… Svejedno
Razlike između 296 GTB i budućeg 296 GTS trebale bi biti ograničene na njegove krovove i neophodne adaptacije oko tog područja u smislu dizajna. Ne očekujte mehaničke razlike.
Budući Ferrari 296 GTS će takođe koristiti novi 3.0 twin-turbo V6 od 663 ks — 221 ks/l, najveću specifičnu snagu motora sa unutrašnjim sagorevanjem u proizvodnji — koji je uparen sa električnim motorom od 167 ks za punu snagu. kombinovano 830 KS… pri nevjerovatnih 8000 o/min. Zanimljivo, u ovom slučaju samo dodajte snagu dva motora, što se ne dešava uvek kod hibrida.
Kao plug-in hibrid, elektromotor se napaja malom baterijom od 7,45 kWh, što bi trebalo da garantuje (kratku) električnu autonomiju od 25 km.
Za očekivati je da će kabriolet varijanta 296 dobiti nekoliko desetina kilograma u odnosu na kupe, uglavnom zbog mehanizma otvaranja/zatvaranja haube, ali bi razlika u performansama između njih dvojice trebala biti minimalna. Zapamtite da 296 GTB može dostići 100 km/h za 2,9 s i 200 km/h za samo 7,3 s.
Sve ukazuje na to da će se predstavljanje novog Ferrarija 296 GTS dogoditi prije kraja godine.