BMW serije 5 Touring (G31) zauzeo je centralno mjesto na štandu BMW-a u Ženevi. Upoznali smo kvalitete bavarskog kombija, iznutra i izvana.
Kao što biste i očekivali, Touring verzija ne otkriva ništa zaista novo, osim prostora i svestranosti u odnosu na limuzinu.Kapacitet prtljažnika sada iznosi 570 litara (porast na 1.700 litara sa oborenim zadnjim sedištima) i podržava dodatnih 120 kg tereta. Govoreći o prtljažniku, otvaranje i zatvaranje prtljažnika se može obaviti automatski (hands free).
LIVEBLOG: Sajam automobila u Ženevi pratite uživo ovdje
Kao i limuzina, BMW-ov izvršni kombi je također baziran na novoj platformi CLAR, te stoga ima koristi od svih poboljšanja koja već poznajemo: čvršće ovjes i smanjenje težine od blizu 100 kg (u zavisnosti od motora).
BMW serije 5 Touring zadržava cjelokupni izgled serije 5 (G30): širi prednji dio, novi branici, redizajniran svjetlosni potpis. Razlika je, naravno, u dizajnu zadnjeg volumena.
Ženeva se zahuktava sa svjetskom premijerom potpuno novog BMW-a serije 5 Touring. Pratite nas za još istaknutih trenutaka. #BMWGIMS
Objavio BMW u utorak 07.03.2017
Unutra, osim dodatnog prostora za putnike i prtljag, sve ostaje isto. Ističe se sistem Remote 3D View koji omogućava vozaču da, između ostalog, vidi okolinu vozila putem mobilne aplikacije.
Što se tiče pogonskih agregata, serija 5 Touring (G31) dostupna je u četiri verzije: 530i sa 252 KS i 350 Nm, 540i sa 340 KS i 450 Nm, 520d sa 190 KS snage i 400 Nm obrtnog momenta, i na kraju 530d sa 265 KS i 620 Nm.
Sve verzije su opremljene osmostepenim Steptronic menjačem, dok je xDrive sistem pogona na sva četiri točka dostupan samo u verzijama 540i i 530d.
Što se tiče performansi, verzija 540i je mjesto gdje je Series 5 Touring najbolje izražen. Ubrzanje od 0-100 km/h postiže se za 5,1 sekundu (0,3 sekunde više nego kod limuzine), prije nego što se postigne maksimalna brzina od 250 km/h (elektronski ograničena).
Dolazak na evropska tržišta trebalo bi da bude u junu. Što se tiče M5 Touring, nažalost BMW ne planira da se kladi na sportsku varijantu. Ali Alpina već ima rješenje za to...