To će sigurno biti najčudnije automobilsko stvorenje koje ćete danas vidjeti. THE Aznom Palladium odgovara na pitanje koje niko nije postavio: kako bi izgledala luksuzna limuzina napravljena od ogromnog kamioneta? Rezultati su odmah očigledni, i to ne iz najboljih razloga.
Teško da ga možemo smatrati atraktivnim i, što je još više iznenađujuće, kada otkrijemo da je to djelo italijanskog bodibildera. Nacija najpoznatija po tome što pokazuje najljepšu stranu stvorenja koja se kotrljaju.
Uostalom, šta mi imamo ovde? Ovo je Ram 1500 koji je doživio duboki makeover, transformirajući ga u ogroman i čudan luksuzni salon. Aznom definiše Palladium čak i kao hiper-limuzinu.
Od svog donatora nasljeđuje svoje vrlo izdašne dimenzije, o čemu svjedoči i dužina od 5,96 m. Takođe lako identifikujemo delove karoserije za Ram 1500, kao što su vrata. Na krajevima ovog ogromnog vozila postoje značajne razlike u odnosu na pick-up koji ga uzrokuje.
Pretplatite se na naše novine
Prednja strana je sada provizorno elegantnija, iako još uvijek možete baciti pogled na druge luksuzne modele tamo na stranama zemlje Njenog Veličanstva. Prednje svjetla i masku sada spaja maska drugačijeg tona od karoserije, a kao što vidimo, maska je osvijetljena.
Bočne i stražnje strane najviše izazivaju oko. Proporcije su… bizarne, jer transformacija tipičnog pick-up kamiona u limuzinu sa tri zapremine — i štaviše, ovdje sa kratkim zadnjim volumenom fastback — naglašava koliko je stražnja osovina neusklađena u odnosu na zapreminu kabine . Zadnja osovina bi trebala biti nekoliko centimetara naprijed... ili, obrnuto, kabina u stražnjem položaju.
Cargo kutija je nestala i na njenom mestu imamo pomenuti i nezapamćeni fastback volumen. Takođe se ističe po izražajnom ramenu na zadnjoj osovini — u Bentley stilu — i po otvaranju prtljažnog prostora, koji postaje ladica.
Bogatstvo za davanje i prodaju
Iznutra ga još uvijek prepoznajemo kao Ram 1500, ali Aznom Palladium je doveo luksuz na n-ti stepen. Pristup unutrašnjosti je ulazak u okruženje obloženo kožom, drvom, posuto aluminijumskim detaljima. Smještaj pozadi dostojan je aristokrata: dva slobodna sedišta više liče na luksuzne sofe, na raspolaganju imamo frižider i ne nedostaje pregrada za piće i pripadajuće čaše. Ahh… i čak imaju nezavisan sistem klimatizacije koji opslužuje putnike ispred.
Možete čak vidjeti i zvučni sistem Harman Kardona, dva Microsoft Surface Pro X tableta i ručno rađen sat (sa zlatom i… paladijumom, po čemu je Palladium dobio ime), koji se može ukloniti iz vozila. Jasno je da je vozilo dizajnirano za putnike pozadi, a ne za vozača — koji će sasvim sigurno biti šofer.
V8 POWERRRR...
Međutim, Aznom Palladium ne nedostaje vatrene moći. Ispod haube nalazimo isti V8 od 5,7 l koji oprema Ram 1500, ali ovdje mu pomaže i dodatak dva turbopunjača. Rezultat: snaga je povećana na mnogo izražajnijih 710 KS (522 kW), a obrtni moment na mnogo izdašnijih 950 Nm.
Sa snagom twin-turbo V8 koja se šalje na sva četiri točka preko osmobrzinskog automatskog mjenjača, Aznom Palladium je sposoban postići 100 km/h za samo 4,5 s i dostići maksimalnu brzinu od 210 km/h — don Ne zaboravite, to je još uvijek čvrst kamionet ispod ove čudne opreme, sa šasijom s krakovima i poprečnim nosačima.
Koliko to košta?
Ne znamo, ali to mora da je malo bogatstvo, možemo zamisliti. Biće napravljeno samo 10 i, kako se očekuje, svaki od njih budući vlasnici mogu prilagoditi do najsitnijih detalja. Očekuje se da potencijalni kupci Aznom Palladiuma dolaze iz Kine, Rusije, Bliskog istoka i Sjedinjenih Američkih Država.