Duvaju dobri vjetrovi iz Minhena… bavarski brend razmatra lansiranje hardcore verzije novog M4. Hoće li to biti povratak akronima CSL u aktivni?
Čak i danas, kada čujemo akronime M i CSL zajedno u istoj rečenici, prođe nam jeza. Najveći ljubitelji brenda znaju o čemu govorim. Niko ne zaboravlja BMW E46 M3 CSL – akronim za Ç oupé s luka L eichtbau, ili na dobrom portugalskom nešto kao lagani sportski kupe – i to je bilo još radikalnija verzija M3 u to vrijeme i ograničena na samo 1400 jedinica.
Među "dobrote" od M3 CLS je istakao 6-cilindarski 3.2 motor koji je rađen da ima veću dostupnost i snagu (značajnih 111 KS po litri) ali uglavnom su se isticale sve izmjene urađene na karoseriji kako bi se smanjila ukupna težina modela. Među njima, najviše se cijenilo usvajanje karbonskog krova. Nešto inovativno za to vrijeme.
Sada je direktor M divizije, Freidrich Nitschke (ne treba ga brkati sa filozofom sličnog imena...) istakao tokom dana tehničkih prezentacija nove generacije BMW-a M3 i BMW-a M4 da brend razmatra lansiranje nove CSL verzije. Bilo bi sjajno.
Zamislite samo novi S55 3.0 twinpower turbo šestocilindrični motor – koji će biti predstavljen u novom M i koji u standardnoj konfiguraciji već isporučuje masivnih 430 KS pri 7500 o/min, koje treba povući do vrijednosti koje se mogu približiti 500 KS. A sada dodajte (ili oduzmite...) ovoj jednačini težinu od samo 1400 kg, prema Freidrichu Nitschkeu.
Dragi BMW administratori, ako trenutno sjedite za svojim stolovima i čitate našu web stranicu – kao što znamo da radite svaki dan… – poruka u naše ime i u ime svih čitatelja RazãoAutomóvela: odobrite M3 i M4 CSL! Čekaćemo, hvala.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa