Svjetski rekord u efikasnosti koji je postigao Ford Mustang Mach-E , postignuto je najdužim mogućim direktnim putovanjem u Velikoj Britaniji između John O'Groatsa i Land's Enda, ukupno 1352 km.
Ovo putovanje uključivalo je članove kao što su Paul Clifton, BBC transportni dopisnik, kao i Fergal McGrath i Kevin Booker, koji već imaju nekoliko ušteđenih podataka za vozila na benzin i dizel.
Naveli su da „ovaj rekord ima veze s demonstracijom da su električni automobili sada održivi za sve. Ne samo za kratke gradske izlete na posao ili kupovinu, ili kao drugi automobil. Ali za upotrebu u stvarnom svijetu.”
Više od 800 km. Mnogo više od službenih 610 km
Testirana verzija Ford Mustang Mach-E opremljena je najvećom baterijom koja je dostupna u modelu, sa 82 kWh korisnog kapaciteta i reklamiranim dometom do 610 km.
Ipak, neka nas ne zavara više od 800 km koje je moguće preći s jednim punjenjem na ovom putovanju. U stvarnom svijetu, praktično ih je nemoguće ciljati osim ako niste stručnjaci za hipermiling.
Da bi se postigla ova poželjna vrijednost, prosječna brzina na ovom 27-satnom putu bila je oko 50 km/h, mala brzina, gotovo kao da je riječ o čisto urbanoj ruti na kojoj se 100% električna vozila osjećaju posebno ugodno.
Putovanje je započelo u John O'Groatsu, Škotska, a završilo se 1352 km južno u Land's Endu, Engleska, preko kojeg je trebalo samo dvije stanice za utovar, s vremenom punjenja kraćim od 45 minuta, u Wiganu, Engleska. Sjeverozapadna Engleska i na Culllompton, Devon.
Tim je dodao: „Domet i efikasnost Ford Mustang Mach-E čine ga automobilom za svakodnevni život, kao i za rukovanje nepredvidivim putovanjima. Također smo obavili cjelodnevne testove, sa ukupno 400 km i još smo imali 45% napunjenosti baterije za povratak”.
Nakon ovog testa, novi Ford Mustang Mach-E je tako postao nosilac Guinnessovog svjetskog rekorda kao električno vozilo s najnižom potrošnjom energije zabilježenom na ruti između John O'Groatse Land's Enda, sa zvanični registrovani prosek od 9,5 kWh/100 km.
Ford Mustang Mach-E je već počeo da dolazi do domaćih kupaca. Sjetite se našeg prvog kontakta sa Fordovim električnim crossoverom: