To se ne dešava često, ali kada se dogodi, to čak postane vijest. Volkswagen Golf nije bio najprodavaniji automobil u Evropi (EU27) u februaru, ali Renault Clio, ali ne mnogo.
Samo 184 vozila razdvajaju dva najprodavanija brenda, prema podacima iz JATO-a, pri čemu je Clio prodao 24.914 jedinica, a Golf 24.735 jedinica.
Možda je to pobjeda za francuski model, ali oba su zabilježila pad prodaje u februaru u odnosu na isti mjesec 2019.: -4% za Clio, i značajnih -21% za Golf.
Oba odražavaju rasprostranjeni pad koji je evropsko tržište doživjelo prošlog februara - prodaja je pala 7% - čak i prije nego što je izbijanje koronavirusa praktično zaustavilo većinu europske ekonomije. Međutim, to nije značilo pad prodaje za sve, s nekim izuzecima među 10 najprodavanijih automobila u februaru u Evropi.
Top 10 u Evropi — februar:
- Renault Clio;
- Volkswagen Golf;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Škoda Octavia;
- Toyota Yaris.
Novi Peugeot 208, nova Opel Corsa i veteranska Fiat Panda ostvarili su rast prodaje u odnosu na isti period prošle godine. Ako je u slučaju 208 (+7%) i Corse (+7%) to još uvijek odraz efekta noviteta oba modela (koji su se plasirali tek u posljednjem kvartalu 2019.), u slučaju Pande , ovaj povratak u Top 10 mogao bi biti posljedica uvođenja nove blage hibridne verzije, predstavljene početkom godine.
Pretplatite se na naše novine
Ako se vratimo na Volkswagen Golf i njegov najstrmiji pad, to je dijelom opravdano činjenicom da smo još uvijek u fazi tranzicije između generacija. Lansiranje osme generacije je pretrpjelo određena kašnjenja, a početak njene komercijalizacije je postupno uveden — u Portugalu je, na primjer, počeo tek prije nešto više od nedelju dana.
Ovo kašnjenje takođe može opravdati činjenicu da je Golf 2019. godine izgubio titulu najprodavanijeg Volkswagena na planeti u odnosu na SUV Tiguan — 702 000 Golfa naspram 778 000 Tiguana. Napominjemo da su oba modela prodata manje u 2019. nego u 2018. godini, ali je pad kod Golfa bio izraženiji (u 2018. Golf je prodao 832 hiljade jedinica, Tiguan 795 hiljada).
Kao kuriozitet, najprodavaniji februarski SUV u Evropi nalazi se na 12. mestu, Peugeot 3008. Odmah iza njega slede Volkswagen T-Roc i Nissan Qashqai — svi oni pokazuju dvocifrene pauze.
Uskoro ćemo saznati kakav je uticaj koronavirusa imao na prodaju automobila tokom ovog mjeseca marta, ali uzimajući u obzir ono što se dogodilo u Kini u februaru (mjesecu u kojem je epidemija imala najveći uticaj), kada smo vidjeli da je prodaja automobila opala za 80 posto, scenario za Evropu je, na svim nivoima, zabrinjavajući.
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.