Prva replika James Bonda DB5 je završena, ali je ne možete voziti na javnim cestama

Anonim

Dvije godine nakon što smo otkrili planove Aston Martina i EON Productionsa da proizvedu 25 replika James Bonda DB5, korištenog u filmu “Goldfinger”, prva jedinica konačno je sišla s proizvodne trake.

Nazvan “Posao 1”, ovaj DB5 košta 2,75 miliona funti (oko 3,045 miliona evra) i, kao i original, dostupan je samo u boji Silver Birch.

Ono što ga oživljava je atmosferski, 4,0 l redni šestocilindrični motor sa tri karburatora i oko 290 KS. Uz ovaj motor povezan je ZF manuelni mjenjač sa pet brzina.

Aston Martin DB5
Ne postoji ni replika zadnjeg dozatora ulja.

Takođe u oblasti mehanike, ovaj Aston Martin DB5 ima rešenja kao što su mehanički samoblokirajući diferencijal, disk kočnice, letva i zupčanik ili spiralne opruge.

Gadžeta ima u izobilju

Očigledno je nemoguće napraviti repliku Džejms Bonda DB5, korišćenog u filmu “Goldfinger”, a da nije opremljen nizom gedžeta.

Pretplatite se na naše novine

Stoga u inostranstvu imamo rotirajuće registarske tablice, „neprobojni” štit na stražnjoj strani, uvlačive branike za nabijanje neprijatelja, dispenzer dima, simulator dozatora ulja, pa čak i replike mitraljeza sprijeda.

Aston Martin DB5

Ne, nije pokvaren, to je samo mehanizam koji ispušta dim kako bi omogućio lakši bijeg od čuvenog 007.

Unutra, pored kontrolne table koja omogućava aktiviranje svih ovih „igračaka“, imamo replike radara i telefona, tablu za odlaganje ispod sedišta, a moguće je čak i ugradnju krovne ploče koja se uvlači iznad mesta. putnika.

Aston Martin DB5

Uz proizvodnju ograničenu na samo 25 primjeraka, ove replike Aston Martina DB5 od Jamesa Bonda trebaju oko 187 dana da se proizvedu, ali… ne mogu se koristiti na javnim putevima jer nisu odobreni za takvu upotrebu.

Ako se Aston Martin može smatrati ekstravagancijom, šta je sa ovim DB5 vrednim 007?

Čitaj više