Komercijalna vozila, koja su do sada bila oslobođena poreza na vozila (ISV), od 1. jula ove godine će izgubiti ovu pogodnost, prema zakonu koji je sada objavljen u Diário da República.
Ovo je mjera koja se odnosi na laka teretna vozila, sa otvorenim sandukom, bez sanduka ili zatvorenim sandukom koji nemaju ugrađenu kabinu u karoseriju , bruto težine do 3500 kg i bez pogona na sva četiri točka.
Prema izvještajima portugalskog udruženja automobilske trgovine ACAP, koje citira Jornal de Negócios, ovaj tip modela predstavlja 11% prodaje komercijalnih vozila u našoj zemlji.
Pomenute novine izvještavaju i o još jednoj poreskoj olakšici koja će nestati pod Jedinstvenim tiražnim porezom (IUC). Do sada je bilo predviđeno 50% popusta na porez za vozila kategorije D — takođe za prevoz robe — pod uslovom da su „ovlašćena ili licencirana za prevoz velikih predmeta“.
U bilješci koja obrazlaže predloženi zakon, Vlada objašnjava da su izuzeće od ISV-a i drugih beneficija „neopravdane i suprotne ekološkim principima koji su u osnovi same logike tih poreza“, dodajući da su se „oni pokazali kao propusni za uvredljive upotrebe”.
ACAP je već reagovao preko svog generalnog sekretara Heldera Pedra, koji je bio iznenađen ovom odlukom i koji je otkrio da nije ranije bio obavešten o ovoj promeni.
Helder Pedro, generalni sekretar ACAP-aOvakva mjera se ne percipira, u vrijeme ekonomske krize, kada se kompanije već suočavaju sa tolikim poteškoćama, nema smisla ih ukidati. Dobar dio ovih vozila proizvodi se u Portugalu, što znači da mogu postojati i kompanije koje su direktno pogođene ovom mjerom.