U oktobru 1994. Audi je objavio A4 . Rođen da zauzme mjesto Audija 80, A4 je preuzeo novousvojenu alfanumeričku oznaku koje se pridržavala marka sa četiri prstena u februaru te godine uvođenjem vrhunskog A8.
Uspjeh je bio gotovo trenutan, s A4 prodanim u prvoj godini komercijalizacije (1995.) više od 272.052 jedinica, a od kada je lansiran, Već je proizvedeno 7,5 miliona jedinica.
Zaista, uspjeh Audija A4 bio je takav od njegovog lansiranja da je model koji sada slavi “srebrnu godišnjicu” već najprodavaniji Audi ikada . Trenutno u petoj generaciji, uspjeh se nastavlja, sa 344 586 prodanih jedinica u 2018. godini, čime A4 predstavlja oko 1/5 Audijeve prodaje širom svijeta.
Audi A4 (B5) — 1994-2001
Lansirana 1994. godine, prva generacija A4 nije krila inspiraciju od A8.
Uz široku paletu motora (u rasponu od 1,6 l četverocilindričnog benzinskog motora do 2,8 l V6), prva generacija Audija A4 koristila je platformu B5 grupe Volkswagen, istu platformu koja bi služila kao osnova, npr. , do četvrte generacije Volkswagen Passata.
Pretplatite se na naše novine
Pored vječnog 1.9 TDI (koji je nudio snage od 90 KS, 110 KS i 115 KS), još jedan motor koji je obilježio ovu prvu generaciju A4 bio je 1.8T sa 20 ventila, sa neobičnom konfiguracijom od pet ventila po cilindru. Debitovao na A4 i sposoban da isporuči 150 KS (postojala je čak i verzija sa 178 KS), ovaj motor je proizašao iz onog koji su koristili modeli Touring Championshipa.
Godine 1998. pojavit će se restilizacija A4, sa novim farovima (prednjim i zadnjim), novim kvakama na vratima i još više estetskih detalja kako iznutra tako i spolja.
Audi A4 (B6) — 2000-2004
Druga generacija A4 nije krila inspiraciju od savremenog A6, posebno kada se gleda od pozadi.
Predstavljena u oktobru 2000. godine, druga generacija A4 i dalje je živjela na tržištu (kao što to često biva) sa prvom generacijom, zamijenivši je u potpunosti 2001. U osnovi asortimana 1.6l je ostao nepromijenjen, ali većina ostalih benzinskih motora bi dobili nadogradnje koje bi im dale više pomaka ili više snage.
Pored uobičajenih formata limuzine i kombija, druga generacija Audija A4 dobila bi i neviđenu kabriolet varijantu koja je, osim što ima nešto drugačiji prednji dio, nudi i novu unutrašnjost. Na vrhu ponude nije bila RS4 verzija već S4 (u varijanti limuzina i kombi) koji je koristio 4,2 l V8 i 344 KS.
Audi A4 (B7) — 2004-2009
Izgrađena na istoj platformi kao i druga generacija, treća generacija A4 je bila dosta drugačija od svog prethodnika.
Uprkos tome što je dobila internu oznaku B7, treća generacija A4 nastavila je da se oslanja na B6 platformu koju je koristila prethodna generacija. Inače, treća generacija A4, više nego nova generacija, bila je, prije svega, vrlo dubok restyling.
U ovoj novoj generaciji, A4 je dobio, pored potpuno novog izgleda (sa trapezoidnom rešetkom tada karakterističnom za Audi), revidirano ovjes i upravljanje, nove motore, s naglaskom na uvođenje TFSI motora, pa čak i tehnološko pojačanje.
Kabriolet verzija je ostala u asortimanu, kao i verzija Avant. Motor koji se koristio u verzijama S4 prenet je iz prethodne generacije, atmosferski V8 od 344 ks 4,2 l, koji će naći mesto, iako duboko revidiran, u regresiranom RS4, isporučujući snagu od 420 KS - koju mnogi i danas smatraju kao najbolji RS4 kao i obično.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
Četvrta generacija A4 zadržala je "porodični vazduh".
U četvrtoj generaciji, Audi A4 je nestao kabriolet verziji (Audi A5 je došao na to mjesto). Međutim, ovaj nestanak nije značio da će serija A4 imati samo limuzinu i kombi verziju, jer po prvi put od lansiranja, A4 sada ima Allroad verziju.
Predstavljena 2007. godine, ova četvrta generacija A4 bila je ona koja se najduže zadržala na tržištu. U tom cilju, restilizacija koju je model dobio 2011. godine pomogla je da izgleda blizu ostatka Audi asortimana.
Kao što se dogodilo u prvoj generaciji A4, verzija RS4 bila je rezervisana za karavan format koji je zadržao atmosferski V8 od prethodne generacije, sa snagom koja je porasla do 450 KS.
Audi A4 (B9) — 2016-danas
Lansiran 2016. godine, sadašnja generacija A4 je prošle godine dobila restilizaciju.
Razvijen na bazi MLB platforme Volkswagen grupe, peta (i trenutna generacija) Audija A4 pojavila se 2016. Od tada je njemački model bio predmet diskretnog ažuriranja prije otprilike godinu dana.
U poređenju sa četvrtom generacijom, A4 je zadržao iste varijante kao i prethodna generacija. Tako se nastavlja nuditi u verziji limuzina, Avant, Allroad, S4 (u varijantama kombi i limuzina), kao i u verziji RS4, koja je, kao i u prethodnoj generaciji, još uvijek dostupna samo kao kombi.
Tehnološkiji nego ikada, trenutni A4 nastavlja da se nudi sa širokim spektrom motora, a na vrhu ponude, RS4 je izostavio V8, zamenivši ga novim 2.9 V6 TFSI sa 450 KS.