Nakon nekoliko mjeseci upoznavanja novog A3 Sportbacka (koji smo već mogli testirati), sada je vrijeme da upoznate drugu generaciju Audi A3 limuzina — ovo nije rival CLA ili Serije 2 Gran Coupé, ali Audi ga priprema.
Estetski i, kao i kod A3 Sportbacka, A3 limuzina se više kladila na evoluciju nego na revoluciju u odnosu na svog prethodnika.
Što se tiče dimenzija, Audi A3 Sedan je 4 cm duži od svog prethodnika (ukupno 4,50 m), 2 cm širi (1,82 m) i 1 cm viši (1,43 m). Međuosovinsko rastojanje je ostalo isto, kao i kapacitet prtljažnika koji nudi 425 litara.
Tehnologija ne nedostaje
U tehnološkom smislu evidentna je evolucija novog Audija A3 limuzine u odnosu na svog prethodnika, pri čemu je potonji opremljen novom modularnom infotainment platformom (MIB3).
Pretplatite se na naše novine
Suočen sa svojim prethodnikom, MIB3 je 10 puta moćniji i ima prepoznavanje rukopisa, glasovne komande, napredne funkcije povezivanja i navigacije u realnom vremenu, te mogućnost povezivanja automobila na infrastrukturu (čuveni Car-to-X).
Unutra nalazimo digitalnu instrument tablu od 10,25” ili, opciono, 12,3” kada ima Audi Virtual Cockpit i 10,1” centralni ekran.
Motori Audija A3 Sedan
Očekivano, koristi iste motore kao i već poznati Sportback, a sa novim Audijem A3 Sedan će biti dostupan samo sa tri motora: dva benzinska i jednim dizelašem.
Ponuda benzinaca bazirana je na 1.5 TFSI — 35 TFSI na Audi jeziku — sa 150 KS, šestostepenim manuelnim mjenjačem i prosječnom potrošnjom od 4,7-5,0 l/100 km i emisijom CO2 od 108-114 g/km — varijacija u vrijednostima opravdano je raznim mogućim konfiguracijama, kao što je izbor za veće kotače.
Druga benzinska varijanta je bazirana na istom motoru, sa istom vrijednošću snage, ali je opremljena sedmobrzinskim automatskim mjenjačem S tronic s dvostrukim kvačilom i blagim hibridnim sistemom od 48 V, koji može trenutno isporučiti do 50 Nm više.
Kada je opremljen ovim motorom, A3 Sedan oglašava potrošnju goriva od 4,7-4,9 l/100 km i emisiju CO2 od 107-113 g/km.
Konačno, ponuda dizela je bazirana na 2.0 TDI u varijanti od 150 KS. Ovo dolazi zajedno sa sedmostepenim automatskim menjačem S tronic sa duplim kvačilom i najavljuje potrošnju goriva od 3,6-3,9 l/100 km i emisiju CO2 od 96-101 g/km.
Kada stiže i koliko će koštati?
Prema Audiju, pretprodaja A3 limuzine počinje u Njemačkoj i drugim evropskim tržištima tokom ovog mjeseca aprila. Isporuka prvih jedinica planirana je za ljeto.
Za sada nisu objavljene cijene za novi Audi A3 limuzina za Portugal, ali njemački brend ne bježi da otkrije cijene za svoje domaće tržište, njemačko. Tamo, varijanta 35 TFSI počinje od 29.800 evra, sa početničkom verzijom sa benzinskim motorom koja se očekuje kasnije po ceni od 27.700 evra — ne očekujte ove cene u Portugalu...
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.