Ovo su prve zvanične slike novog Peugeota 308 SW, koji bi trebao biti prikazan uživo iu boji na sajmu automobila u Ženevi koji će se održati u martu.
Ako se prethodnik ovog novog Peugeota 308 SW teško može optužiti da je atraktivan, sigurno će biti lakše. U poređenju sa sadašnjim, novi Peugeot 308 SW je duži i niži, zahvaljujući upotrebi nove platforme grupe PSA, EMP2. Sada stražnji volumen poprima više klasičnih i konsenzusnih kontura, a čak i u poređenju sa automobilom, novi Peugeot 308 SW predstavlja se prozračniji i elegantniji, kao posljedica dodavanja izdašnog trećeg bočnog prozora koji je omogućio više C i D stub uski.
Stečenoj eleganciji – a koju je mnogo očekivao dizajner amater Remco M. – možemo dodati i malo vizuelne dinamike, kvaliteta postignutog uzdizanjem osnovne linije prozora pri prelasku C stuba. Automobil je, s druge strane, predstavlja se znatno težim i statičnim u podešavanju zadnjeg volumena. Stub C je širok, čak i preširok, bez otvora. A ne pomaže ni kontura vertikalnog zadnjeg stakla, što doprinosi percepciji nečeg robusnijeg, dakako, ali podjednako manje gracioznog.
Sa modelima u svojoj ponudi kao što je 5008, više ne postoji potreba da Peugeot ima novi Peugeot 308 SW koji može primiti 7 osoba, što opravdava da novi model ima samo 5 sjedišta, nižu visinu i prirodniju liniju krova između prednjeg i pozadi, blago spuštajući se duž te staze. Sadašnji Peugeot 308 SW je viši, a linija krova ostaje na istom nivou između prednjeg i zadnjeg, čime je uspeo da stane 2 dodatna putnika u treći red sedišta. Praktična potreba, bez sumnje, ali uništava svaku hipotezu o estetskoj privlačnosti.
Zadnja optika novog Peugeota 308 SW razvija temu već viđenu u automobilu, a kao i kod profila ovog kombija, one su fluidnije u svojim konturama, dobijaju eleganciju i dinamiku. Čini se da je horizontalnost dominantna tema u ovoj oblasti, a optika i druge linije koje ih ujedinjuju protežu se po cijeloj širini kombija. Ovom efektu doprinose linije koje čine nišu registarske tablice, spajajući optiku na vrhu i prelazeći cijelu širinu u podnožju.
Namijenjen porodicama koje žele povećanje prostora u odnosu na konvencionalni Peugeot 308, novi Peugeot 308 SW također nudi ukupan prtljažni prostor od 610 litara. Broj koji impresionira i koji je dijelom rezultat povećanja dužine karoserije sa 4253 mm na 4580 mm.
Što se tiče motora, motori dostupni u ostatku asortimana se ponavljaju, uključujući BlueHDI verziju koja emituje samo 85g/CO2 po km. Predstavljanje novog Peugeota 308 SW zakazano je za Salon automobila u Ženevi, a prodaja bi trebala početi u drugoj polovini godine.
