Festival brzine u Goodwoodu doživio je mnoge prvine, poput novog BMW-a serije 2 Coupé ili novo predstavljenog Lotusa Emira. Ali postojala je Corvette C8 koja nije prošla nezapaženo, zbog načina na koji se kontroliše, koristeći samo glavu.
Da, tako je. Ova veoma posebna Corvette C8 pripada Samu Schmidtu, bivšem vozaču IndyCara koji je u januaru 2000. doživio nesreću u kojoj je ostao kvadriplegičar. Arrow Electronics je transformisao sportski automobil kako bi ga vozio Schmidt.
Nazvan SAM (po imenu Sam Schmidt i akronimom “Polu-autonomni motorni automobil”), upravljačkim sistemima ove Corvette C8 bilo je potrebno nekoliko godina da se razviju, počevši od 2014. godine, kada je Schmidt, u bliskoj saradnji sa Arrow Electronics, dao rođenja do prvog kruga staze u Indianapolisu, kontrolirajući automobil samo glavom.
Nekoliko godina kasnije i nakon pionirskog vozačkog ispita, država Nevada, u Sjedinjenim Američkim Državama, dala mu je specijalnu dozvolu da može legalno voziti vozilo na javnim cestama, još jednom, samo koristeći glavu za kontrolu vozilo.
Sada su Sam Schmidt i Arrow Electronics otišli još dalje, pojavivši se na nezaobilaznom Goodwood festivalu brzine sa najnovijom evolucijom ovog sistema, koji radi podržan od strane inovativne kacige, opremljene infracrvenim senzorima koji konstantno komuniciraju sa različitim kamerama vozila. .
Na taj način, sistem uspijeva da okrene automobil u pravom smjeru, reagirajući na pokrete glave Sama Schmidta, uz pomoć sistema sposobnog da izmjeri pritisak zraka koji duva iz njegovih usta, što mu omogućava da kontroliše papučicu gasa i kočnicu.
Svaki put kada Schmidt dune u ovaj usnik, pritisak se povećava i brzina raste. I diže se potpuno istim intenzitetom kao Šmit puše.
Za kontrolu kočnica, "mehanika" je potpuno ista, iako se ovdje ova radnja generiše udisanjem.
Na “papiru” sistem izgleda složeno, ali istina je da Sem Šmit uspeva da upravlja celim sistemom na organski način. A to je vrlo vidljivo na snimcima njegovog učešća u penjanju na rampu Goodwood.