Nedavno smo upoznali Bugatti Centodieci (110 na italijanskom), koji ne samo da odaje počast EB110, već evocira i 110. godišnjicu brenda ove godine. Prošlo je 110 godina, i iako je decenijama, brend nestao, mit nije. I ovaj mit mnogo duguje Bugatti Type 35 i dostignuća koja je postigao.
Bugatti Type 35 (1924-1931) je jednostavno takmičarski automobil koji je postigao najviše pobeda u istoriji motosporta. Upisano je više od 2000 pobjeda , uključujući sve njegove iteracije.
A Type 35B, kao što možemo vidjeti u videu, bio je njegova posljednja evolucija, najmoćniji od Type 35, opremljen osam cilindara u redu (da, osam za redom, dobro ste pročitali) kapaciteta 2,3 l, uz pomoć kompresora, sposoban da isporuči 140 KS i postigne 210 km/h… 1927.
Pretplatite se na naše novine
Na ovogodišnjem Goodwood festivalu brzine, mogli smo da gledamo kako se Bugatti Type 35B penje svojom čuvenom rampom, sa Julianom Majzubom na njegovoj komandi, a danas, baš kao i pre… uvek spreman za trku i pobedu — on se zaista pokazao kao najbrži u svojoj klasi (Vintage Racer 1919-1930):
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.