Novi Jimny je bio jedan od najvećih trikova na štandu Suzukija u Parizu, ali je ipak imao rivala. Pored najnovijeg džipa japanske marke bio je i njegov "deda", prvi džini , označen kao LJ10.
Jimnyjev djed je počeo kao Hope Star ON360 i lansiran je 1968. Međutim, Suzuki je 1970. kupio prava za proizvodnju Hope Company i ponovo pokrenuo mali džip sa dvocilindričnim dvotaktnim motorom od 0,3 le 24 ks umjesto starog Mitsubishi motor koji je koristio. Ovaj motor je omogućio da mali Suzuki bude klasifikovan kao kei automobil na domaćem tržištu i da ima koristi od nižih poreza.
Da bi dimenzije bile male, rezervna guma je bila… tamo gde je trebalo da budu zadnja sedišta!
THE LJ10 , koji više liči na džip koji se skupio u veš mašini, imao je pogon na sva četiri točka i reduktore. Bio je težak oko 600 kg i dostigao je fantastičnih 70 km/h maksimalne brzine. Iako je bio malen, Jimnyjev djed je prodat u Sjedinjenim Američkim Državama.
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je „Hladni početak“ u 9:00 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.