prije Toyota nakon što je odlučio da prepravi ime Auris, Corolla se na evropskom tlu prodavala samo u limuzinskoj verziji, trovolumenskoj limuzini sa četiri vrata. Sada kada je zagarantovano da će se ime vratiti na hečbek i na kombi, Toyota je pokazala i limuzinu nove generacije.
Limuzinska verzija nove Corolle koristi istu platformu kao i hečbek i karavan, TNGA (Toyota New Global Architecture) — Toyotina globalna platforma — i stoga ima MacPherson prednje ogibljenje i novo multilink zadnje ogibljenje. Ovu platformu koriste čak i modeli poput C-HR ili Camry.
Unutrašnjost je identična karavanu i hatchbacku. Dakle, Toyota bi limuzinu trebala ponuditi sa istom opremom kao i ostale verzije asortimana, odnosno opremom poput 3-D Head-Up displeja, JBL premium audio sistema, bežičnog punjača za mobilni telefon ili taktilnog multimedijalnog sistema Toyota Dodirnite.
A motori?
Toyota za sada planira da u Evropi prodaje Corollu limuzinu sa dva motora: dobro poznatim hibridom od 1,8 l i benzincem od 1,6 l. Hibridna verzija proizvodi 122 KS, a Toyota najavljuje potrošnju od 4,3 l/100 km i emisiju CO2 od 98 g/km. 1,6 l proizvodi 132 KS, a Toyota najavljuje da troši 6,1 l/100 km i emituje 139 g/km CO2.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Toyota još nije potvrdila da li će novu Corollu limuzinu plasirati u Portugal. Međutim, nova Toyota Corolla limuzina stići će u kontinentalnu Evropu u prvom kvartalu 2019. godine.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.