Unutrašnjost smo već poznavali, već smo znali njene dimenzije i čak smo imali pojma o njenim općim oblicima. Međutim, tek jučer je novi Škoda Scala , koji ne samo da zamjenjuje Rapid, već vidi i uspon njegovog pozicioniranja, pretpostavljajući, bez sumnje, kao C-segment.
Iako je prva Škoda koja koristi MQB A0, istu platformu kao Volkswagen Polo i SEAT Ibiza, Scala će se takmičiti sa modelima kao što su Ford Focus ili Volkswagen Golf. I, istini za volju, postoje dimenzije za to.
Da vam dam ideju, Škoda Scala ima 4,36 m, što čini češki model većim, na primjer, od SEAT Leona (4,28 m) ili Volkswagen Golfa (4,26 m). Što se tiče motora, Škoda Scala će imati pet motora, tri benzinska, jedan dizel, pa čak i jedan na prirodni gas (CNG).
Dizajn: početak nove filozofije
Predviđena prototipom Vision RS koji je češki brend predstavio na Salonu automobila u Parizu, Scala je, prema brendu, prvi model koji implementira novu fazu Škodinog dizajnerskog jezika.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Jedna od novina u ovoj evoluciji Škodinog stila je činjenica da se ime brenda pojavljuje na stražnjoj strani umjesto logotipa (Scala je prva Škoda koja je to učinila u Evropi). Osim toga, upotreba LED prednjih svjetala sprijeda i pozadi također je vrijedna pažnje, jer je to prvi model u segmentu koji nudi ovu vrstu standardnog osvjetljenja.
Prednja svjetla imaju LED tehnologiju kao standard.
Enterijer: prostora ne nedostaje
Unutar Škode Scale je također vidljivo usvajanje nove filozofije dizajna. Tako novi model Škode sada ima ekran osjetljiv na dodir na vrhu komandne ploče i odustao je od niza dugmadi i fizičkih kontrola, što je još jednom rješenje koje smo unaprijed vidjeli u Vision RS konceptu.
Zahvaljujući usvajanju MQB A0 platforme, Škoda Scala može ponuditi cijene soba jednake onima za Octaviu. Prtljažnik ima kapacitet od 467 l, jedan od najvećih u segmentu — (veoma) najduži Civic raspolaže sa 478 l.
Međuosovinsko rastojanje Škode Scale iznosi 2.649 mm.
Što se tiče infotainment sistema, Škoda Scala je prvi model češkog brenda koji je uvijek na mreži. To je zbog prisustva integrisane eSIM kartice, koja omogućava internet vezu bez potrebe za dodatnom SIM karticom ili kablovskom vezom preko pametnog telefona.
Scala možda ima aplikaciju SKODA Connect, koja vam omogućava daljinsko zaključavanje ili otključavanje automobila putem pametnog telefona, pa čak i provjeru da li su prozori zatvoreni. Škoda Scala može računati na virtuelni kokpit sa ekranom od 10,25 inča kao opcijom i nudi ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča.
Ekran osetljiv na dodir je najveća tačka na Scalinoj kontrolnoj tabli.
Motori i šasija Škode Scale
Osim što će imati pet motora, Scala će imati, kao opciju, sportskiju šasiju, Chassis Sport Preset, koja ne samo da spušta Scalu 15 mm na tlo, već dodaje i Sport način vožnje, koji mijenja krutost podesivih amortizera, koji se mogu izabrati preko menija za odabir režima vožnje.
| Motor | moć | Binarno | Streaming |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 95 hp | 175 Nm | Ručni, 5 brzina |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 115 hp | 200 Nm | Ručni, 6 brzina, automatski. DSG, 7 brzina (opciono) |
| 1.5 TSI, 4 cil. | 150 hp | 250 Nm | Ručni, 6 brzina, automatski. DSG, 7 brzina (opciono) |
| 1.6 TDI, 4 cil. | 115 hp | 250 Nm | Ručni, 6 brzina, automatski. DSG, 7 brzina (opciono) |
| 1.0 G-TEC*, 3 cil. | 90 hp | 145 nm | Ručni, 6 brzina |
*Dostupno kasnije u 2019
sigurnost nije zaboravljena
Zahvaljujući korištenju nove platforme, Škoda je uspjela opremiti Scalu najnovijim sigurnosnim i sistemima pomoći u vožnji naslijeđenim od vrhunskih modela Volkswagen grupe.
Tako Scala nudi, kao opcije, sisteme kao što su Side Assist (koji vozaču ukazuje kada se vozilo približava kako bi ga prošao), Adaptive Cruise Control i Park Assist.
Standardno, Škoda Scala ima sisteme kao što su Lane Assist i Front Assist, pri čemu ovaj drugi ima City Emergency Brake sistem koji nadgleda prostor ispred automobila tokom vožnje u urbanim sredinama i može kočiti u slučaju nužde.
Ostaju jednostavno pametna rješenja
Kao što i treba da bude kada govorimo o Škodi, Scala takođe ima niz tipično jednostavno pametnih rešenja. Ali u ovom slučaju oni idu znatno dalje od kišobrana na vratima vozača ili strugača za led u poklopcu rezervoara za gorivo.
To uključuje električnu kuglu za vuču koja se može uvlačiti (samo pritisnite dugme na prtljažniku), opciona električna vrata prtljažnika, uključujući funkciju zatvaranja od vrha do zatvaranja, četiri USB porta (dva napred i dva straga) među ostalim rešenjima.
Očekuje se da će Škoda Scala stići na portugalske tribine u drugom kvartalu 2019. godine. Međutim, češki brend tek treba da objavi cijene.