Zamislite ovaj scenario: imate rijetku Alfa Romeo Giulietta SZ a obično ga držite u podrumu gdje ga prevozite liftom. Jednog dana, ovaj lift se pokvari. Šta radiš? Da li ga popravljate ili ostavljate auto u podrumu 35 godina?
Odgovor se može činiti očiglednim, ali očigledno je bivši vlasnik Alfa Romeo Giulietta SZ iz 1962. godine o kojem smo danas razgovarali imao drugačije mišljenje. Otkriven prošlog novembra u Torinu, auto je pripadao mehaničaru koji, nakon što je vidio da se lift pokvario, nikada nije iznio auto iz podruma.
Sada, nakon 35 godina daleko od svih očiju, Alfa Romeo je spašen, prodat na italijanskoj državnoj aukciji 31. januara za 567.000 eura . Prema italijanskoj Facebook grupi Alfa Romeo Giulia & 105-series, automobil je stavljen na aukciju od strane države jer je bivši vlasnik umro bez ostavljanja testamenta.
Istorija Alfa Romeo Giulietta SZ
Sa samo 217 proizvedenih primjeraka, nije ni čudo što je ovaj primjerak u dobrom stanju i nikada nije restauriran, prodan za 567.000 eura. Sa svojim poreklom iz 1956. godine, istorija Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (da, otuda dolazi SZ) je, u najmanju ruku, zanimljiva.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Alfa Romeo Giulietta SZ se utrkivala u Le Mansu, Targa Florio i Nürburgringu.
Italijanski sportski automobil duguje svoje porijeklo Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce koju je Zagato oštetio i oporavio 1956. godine, a koji je preimenovan u Giulietta Sprint Veloce Zagato i iz kojeg je nastalo 16 jedinica.
S obzirom na uspjeh koji su automobili koje je kreirao Zagato doživljavali na stazama, Alfa Romeo je odlučila da je vrijeme da se model pusti u redovnu proizvodnju.
Tako je 1960. Giulietta Sprint Zagato postala poznata na Salonu automobila u Ženevi. Težak od samo 785 kg i sa 100 KS izvučenih iz motora od 1,3 l, mali Italijan je bio sposoban da dostigne 200 km/h.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.