“Navodno, sadašnji motor od 2,0 l od 250 ks će izaći, pojavljuje se na njegovom mjestu manji 1.5 , baziran na 1,5 l EcoBoost”. Nije prošlo više od dvije sedmice otkako smo objavili ono što ste upravo pročitali, ali prema British Autocar-u, budućnost Ford Focus ST ići će upravo suprotnim putem od onog koji je bio najpredvidljiviji i o kojem se najviše raspravljalo — zato se zovu glasine a ne činjenice.
Dakle, prema ovoj najnovijoj glasini, nema smanjenja na 1,5 — posljednji Focus ST je bio opremljen turbo blokom od 2,0 l — već povećanje, što znači da će budući Ford Focus ST uključiti veći kapacitet bloka.
Budući ST sa RS motorom
Izbor će, čini se, pasti na derivaciju Focus RS motora, koji takođe oprema Mustang. Što znači da ispod haube budućeg ST naći ćemo blok od četiri cilindra u redu, 2,3 l i naravno sa kompresorom.U Focusu RS 2.3 zadužuje 350 KS, dok u Mustangu — podmlađenom za 2018. — 290 KS, a očekuje se da će, prema Autocaru, ST zadužiti skromniji iznos, oko 250-260 KS.
I dalje će biti pogon na prednje kotače, a kao i kod sadašnjeg, zadržat će ručni mjenjač kao jedini izbor — još uvijek nema potvrde da li će kao opcija postojati mjenjač s dvostrukim kvačilom, koji u ovom generacija se vezuje samo za Diesel, čiji motor takođe nema potvrde da li će biti deo budućeg Focusa ST.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Uprkos očiglednom održavanju istog nivoa snage kao trenutni Focus ST, performanse bi se trebale poboljšati — povećani kapacitet motora bi trebalo da obezbedi veći obrtni moment, kao i da se očekuje da će biti lakši od trenutnih 1437 kg. Ford najavljuje smanjenje težine do 88 kg za novu generaciju Focusa , nedavno poznat, u poređenju sa prethodnikom.
Pouzdanost opravdava odluku
Izbor za veći motor u odnosu na manji 1.5 je zbog činjenice da je najmanja jedinica, za isporuku visokog nivoa potrebne snage, vrlo blizu granica svoje pouzdanosti. 2.3, s druge strane, ima mnogo veći potencijal, o čemu svjedoči i 375 KS koje naplaćuje Ford Focus RS oproštajno specijalno izdanje, Heritage Edition.
Očekuje se da će novi Ford Focus ST biti poznat početkom sljedeće godine i javno prikazan na Salonu automobila u Ženevi 2019. Budući Focus RS — i dalje se priča o 400 KS zahvaljujući poluhibridnoj jedinici (48 V) — stići će , očekuje se 2020.