Za one koji nisu upoznati, Singer Vehicle Design je posvećen, kako kompanija kaže, ponovnom osmišljavanju Porschea 911. Pažnja posvećena detaljima i kvalitet izvedbe su izvanredni. Ako restomodding ima hijerarhiju, Singer bi morao biti na vrhu ili vrlo blizu njega.
I tako bi trebalo da ostane sa najavom njegovog najnovijeg projekta, koji će se fokusirati na časni vazdušno hlađeni šestocilindrični bokser. Polazna tačka je bio motor 911(964) - šestocilindrični bokser sa 3,6 litara, koji je isporučivao 250 KS pri 6100 o/min.
Prvobitno osmišljen od strane legendarnog Hansa Mezgera, Singer se nije ustručavao da zatraži vašu saradnju na zadatku koji je pred vama, vraćajući se aktivnoj službi kao tehnički konsultant.
Da biste sastavili ovaj tim iz snova, ne postoji ništa poput udruživanja snaga sa Williams Advanced Engineeringom (dio Williams Grand Prixa koji je prisutan u Formuli 1) i baciti se na posao. A rezultat je veličanstven:
- 500 konja
- Kapacitet raste sa 3,6 litara na 4,0 litara
- Četiri ventila po cilindru i dva bregasta vratila po klupi
- Više od 9000 o/min (!)
- Dvostruki krug ulja
- titanijumske klipnje
- Aluminijumska kućišta gasa sa ulaznim trubama od karbonskih vlakana
- Gornji i donji injektori za bolje performanse
- Vazdušna kutija od karbonskih vlakana sa aktivnim rezonatorom za optimizovanu isporuku obrtnog momenta pri srednjim brzinama
- Inconel i titanijumski izduvni sistem
- Ventilator motora uvećan i optimizovan u svom dizajnu
- Ram sistem za usis vazduha
- Lagani materijali koji se intenzivno koriste kao što su titanijum, magnezijum i karbonska vlakna
Automobil koji će debitovati sa ovom slavnom kreacijom biće 1990. 911 (964) u vlasništvu Scotta Blattnera. kaže da je bio zaintrigiran novim nivoom usluga restauracije i modifikacije koje je predložio Singer, fokusiranih na visoke performanse i smanjenje težine. Blattner Singer nije nepoznanica – ovo će im biti četvrti automobil naručen od njih. U njegovoj garaži se već nalaze dva 911 coupéa i targa.
Rob Dickinson, osnivač Singer Vehicle DesignPomaganje našim kupcima da ostvare svoju viziju za ponovo zamišljeni Porsche 911 uz pomoć autorskih naknada za automobile je privilegija. […] Uz pažljiv i posvećen razvoj, kultni motor sa vazdušnim hlađenjem ima mnogo toga da pruži postojećim poklonicima i novoj generaciji entuzijasta.
Paul McNamara, tehnički direktor Williams Advanced Engineeringa, također navodi priliku da konsultuje Hansa Mezgera – „oca“ kultnog šestocilindričnog boksera sa vazdušnim hlađenjem – u razvoju novog motora.
Konačan rezultat, montiran na automobil, bit će poznat uskoro. Radujemo se tome.
