Tehnologija Power Pulse bila je rješenje koje je pronašao Volvo da eliminira kašnjenje turbo odziva.
Novi modeli Volvo S90 i V90 nedavno su stigli na domaće tržište, a kao i XC90, imaju novu tehnologiju Volvo Power Pulse , dostupan na D5 motoru od 235 KS i 480 Nm maksimalnog obrtnog momenta.AUTOPEDIJA: Slobodni ventil: Recite zbogom bregastim vratilima
Ova tehnologija koju je debitovao Volvo je švedski odgovor na turbo lag, naziv koji je dat kašnjenju u odgovoru između pritiska na gas i efektivnog odgovora motora. Ovo kašnjenje je zbog činjenice da, u trenutku ubrzanja, nema dovoljno pritiska gasa u turbopunjaču da bi se turbina okrenula, a samim tim i gorivo za sagorevanje.
Kako radi?
Volvo Power Pulse radi kroz prisustvo malog električnog kompresora koji komprimira zrak, koji se zatim skladišti u skladištu. Kada se papučica gasa pritisne dok automobil miruje ili se brzo pritisne kada se vozi ispod 2000 o/min u prvoj ili drugoj brzini, komprimovani vazduh iz rezervoara se ispušta u izduvni sistem, pre turbo punjača. To čini da se rotor turbine turbopunjača momentalno počne okretati, praktički bez kašnjenja u puštanju turbo u rad, a samim tim i rotora kompresora na koji je spojen.VIDI TAKOĐE: Torotrak V-Charge: Je li ovo kompresor budućnosti?
Video ispod objašnjava kako ova tehnologija funkcionira: