Ferrari je posebno zauzet i nakon što nam je prije nekoliko sedmica predstavio SF90 Spider, sada je Maranellov brend predstavio Ferrari 488 GT Mod.
Ekskluzivno dizajniran za upotrebu na stazi, on uključuje tehnologije razvijene za 488 GT3 i 488 GTE, takmičarske, i može se koristiti ne samo na danima staze, već i na događajima Ferrari Club Competizioni GT.
Uz ograničenu proizvodnju (iako se ne zna koliko će jedinica biti proizvedeno), 488 GT Modificata će se u početku prodavati kupcima koji su nedavno učestvovali u Competizioni GT ili Club Competizioni GT.
Šta je novo?
Neka vrsta mešavine između 488 GT3 i 488 GTE koja kombinuje najefikasnija i najefikasnija rešenja koja koriste svaki od njih, 488 GT Modifikata je praktično sav napravljen od ugljeničnih vlakana, izuzetak je aluminijumski krov.
Pretplatite se na naše novine
Sa kočionim sistemom razvijenim u saradnji sa Brembo, Ferrari 488 GT Modifikata takođe ima ABS sistem identičan modelu 2020 488 GT3 Evo, ali sa specifičnim podešavanjem.
Što se tiče mehanike, ovaj koristi twin-turbo V8 sa oko 700 KS (veća vrijednost od one koju nude 488 GT3 i GTE). Kako bi se osiguralo da povećanje snage i obrtnog momenta ne šteti mjenjaču, ne samo da je dobio nove omjere prijenosa poput spojke od karbonskih vlakana.
U oblasti aerodinamike, cilj je bio da se pošalje veći pritisak na centralni deo automobila, čime se omogućava poboljšanje potisne sile na prednjem delu bez izazivanja većeg otpora. Prema Ferrariju, pri 230 km/h stvorena sila potiska iznosi više od 1000 kg.
Konačno, kao standard, Ferrari 488 GT Modifikata nudi V-Box koji radi sa telemetrijskim sistemom iz Bosch-a, drugo sjedište, stražnju kameru i sisteme koji omogućavaju praćenje pritiska i temperature u gumama.