Hondini planovi za elektrifikaciju kineskog tržišta su, u najmanju ruku, ambiciozni. U narednih pet godina japanski brend planira lansirati 10 novih 100% električnih modela na najvećem svjetskom tržištu i čak je kreirao posebnu oznaku za njihovu identifikaciju — e:N.
Razvijeni, proizvedeni i plasirani na tržište u Kini, modeli u "e:N asortimanu" mogu potom stići na druga tržišta, a Honda tvrdi da "planira globalni izvoz modela iz e:N asortimana razvijenih i proizvedenih u Kini".
Prva dva Hondina električna modela namijenjena kineskom tržištu bit će e:NS1 i e:NP1. Predviđeno da dođu na tržište 2022. godine, niko od njih ne krije svoju blizinu novoj Hondi HR-V. Zanimljivo, Honda tvrdi da će svi e:N modeli pribjeći specifičnoj platformi za elektriku, rastegnutoj verziji one koju koristi Honda E.
Honda e:NS1 će proizvoditi Dongfeng Honda…
Ako se pitate zašto će Honda na kineskom tržištu ponuditi dva praktično identična modela, ovo je vrlo jednostavno: japanska marka ima dva zajednička preduzeća u toj zemlji i svako od njih proizvodi “svoje modele”. Dakle, kao i kod "kineskog" Civica, Dongfeng Honda i GAC Honda će imati svaki svoj električni SUV.
pogled u budućnost
Pored Honde e:NS1 i e:NP1, Honda je takođe otkrila tri prototipa koji predviđaju buduće modele u ovoj „e:N liniji“.
Sa mnogo agresivnijim izgledom od dva SUV-a koja su već spremna za proizvodnju, ova tri prototipa imaju i estetiku koja lakše "prikazuje" njihovu ekskluzivnu ishranu elektronima.
Dakle, imamo e:N Coupé, e:N SUV i e:N GT, nazive koji, s obzirom na njihovu jednostavnost, na kraju praktično sami po sebi objašnjavaju. Za sada, Honda nije otkrila nikakve tehničke podatke o Hondi e:NS1 i e:NP1 ili tri prototipa koja je otkrila.