Nakon što je već transformirao Audi RS Q8 ili Ford GT, Mansory je odlučio primijeniti svoje znanje na Ferrari F8 Tribute i stvorio F8XX.
Vizuelno, kao što je uobičajeno u Mansoryju, trezvenost je upadljiva... po svom odsustvu. Ovaj F8 Tribute dolazi sa ekskluzivnom „Catania Green“ farbom sa kontrastnim zlatnim detaljima, iste boje kao i novi 21” prednji i 22” točkovi.
Italijanski super sportski automobil dobio je i nove branike koji su agresivnije krojeni s višestrukim aerodinamičkim dodacima i detaljima od kovanih karbonskih vlakana, materijala koji se također koristi u retrovizorima i bočnim usisnicima zraka.
Konačno, F8XX također ima novi prednji spojler, novi i veći stražnji difuzor, vidio je kako su izduvni otvori promijenili lokaciju i — pièce de résistance — dobio je dva mini zadnja krila inspirirana onima koje koristi Ferrari FXX K, mašina dizajnirana posebno za krugove bazirane na LaFerrariju.
Unutrašnjost i mehanika takođe sa novim karakteristikama
Iznutra, promjene su diskretnije, a Mansory se ograničava na primjenu nekih svojih logotipa i zamjenu originalne kože za bež kožu s bijelim detaljima.
Što se tiče mehanike, čini se da 721hp i 770Nm koji se nude kao standard kod F8 Tributo 3.9l twin-turbo V8 nisu dovoljni za Mansory. Tako je poznati priređivač primijenio svoje znanje na softver za upravljanje motorom i rezultat je bio povećanje snage na 893 KS i obrtnog momenta na 980 Nm.
Krajnji rezultat je ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,6 s (prvobitno je potrebno 2,9 s) i najveća brzina od 354 km/h umjesto originalnih 340 km/h.
