Callaway, poznat po svom Chevrolet Corvette punjenom vitaminima, američka je kompanija koja, osim što priprema nekoliko modela, pruža inženjerske usluge i ima svoje odjeljenje za konkurenciju, sa sjedištem u Njemačkoj. Dizajnirao je, između ostalih i nezavisno od Chevroleta, sopstvenu Corvette za GT3 šampionate.
Nakon puštanja u prodaju Chevrolet Corvette Stingray 2013. (C7 generacija), Callaway je predstavio prijedlog da se kupe pretvori u pauzu za snimanje. Ali morali smo čekati, i tek sada, 2017. godine, otkrivamo obrise dodatnog volumena Corvette, nazvanog C21 AeroWagen.
Konverzija se vrši pomoću kompleta koji se sastoji od serije panela od karbonskih vlakana i stakla sa integrisanim odmagljivanjem. Kao što vidite, krajnji rezultat ispada prilično diskretan, a Corvette je dobila profil za koji možemo optužiti da ima neke sličnosti sa kombijem.
Ako ste očekivali rivala za Ferrari FF ili GTC4 Lusso, pogriješite, jer C21 AeroWagen još uvijek ima samo dva sjedišta. Ono što C21 AeroWagen dobija, pored alternativnog stila, je prtljažni prostor i, prema Callaway-u, smanjenje vrednosti otpora.
Kada nema strukturnih promjena, konverzija je potpuno reverzibilna. To također ne utiče na funkcionalnost otvaranja poklopca prtljažnika, pa čak ni na korištenje krova koji se može skinuti.
Cena konverzije za transformaciju Corvette u C21 AeroWagen je 14990 dolara (otprilike 14 hiljada evra), što uključuje spojler od ugljeničnih vlakana, nazvan AeroSpoiler.
