Kao da potvrđuje da izgled vara, Peugeot 205 T16 mi danas razgovaramo s vama je sve samo ne... 205 T16. Dizajniran od strane Dimma UK, ovaj primjerak je savršen primjer automobilskog „rezanja i šivanja“.
Ali prije nego što vam ispričamo vašu priču, dozvolite nam da objasnimo porijeklo kompanije koja stoji iza ovog projekta. Rođen u rukama Terryja Pankhursta 1986. godine, Dimma UK je britanski odjel belgijske kompanije Dimma Design.
Osnovana 1974. godine, belgijska kompanija je postala poznata 1980-ih zahvaljujući kreiranju kompleta koji su transformisali 205 GTi u neku vrstu 205 T16. Kao dokaz kvaliteta ovih transformacija, Jean Todt, tadašnji lider Peugeot Sporta, odlučio je da službeno homologira komplete, stvarajući tako Peugeot 205 “od strane” Dimma Design 1986. godine.
Veza između Dimma Designa i PSA također je rezultirala stvaranjem kompleta za modele kao što su 306, Citroën ZX Maxi Kit Car i Peugeot 206 Super 1600.
Dimma UK, s druge strane, osim prodaje originalnih kompleta, također je počela da se posvećuje vlastitim konverzijama (stvarajući do 205 s pogonom na sve kotače) koristeći prednosti ovog znanja za stvaranje auto o kome govorimo.
"Peugeot 205 T16"
Plod genija Terryja Pankhursta, ovaj "Peugeot 205 T16" kombinuje šasiju 205, Dimma Design kit i mehaničke elemente (motor i ovjes) novog Peugeota 308 GTi, kojem je također spojena kontrolna ploča Francuski član porodice (i sve radi!).
Pretplatite se na naše novine
Napravljen od karbonskih vlakana, ovaj 205 T16 je oko 400 kg lakši od 308 GTi i teži samo 800 kg. Rad na prilagođavanju sve mehanike 308 GTi, s druge strane, zahtijevao je nekoliko proširenja i usvajanje još većih razvrtača lukova kotača, što je dovelo do toga da je 1/4 veći od originalnog 205 T16.
Čak su i električna sedišta modela 308 GTi uvezena u ovaj "205 T16".
Naravno, motor koji se koristi je 1.6 THP sa 300 KS iz Peugeota 308 GTi, a da bi se osiguralo da šasija starog 205 ima strukturnu krutost potrebnu da izdrži toliku snagu, ugrađen je roll bar.
Evo originalnog Peugeota 205 od Dimma Design.
Nakon izrade prvog prototipa, dolazak u proizvodnju ovog Peugeota 205 T16 sada zavisi od postojanja dovoljno zainteresovanih strana. Stoga Dimma UK prihvata prethodnu rezervaciju modela. A vi, da li biste željeli da se ovo materijalizira ili bi to trebalo i dalje biti samo prototip?