Postoji li neki pick-up sa kojim se možemo uporediti Tesla Cybertruck ? Teslin novi, neviđeni i intrigantni električni pick-up ne može se više razlikovati od onoga što doživljavamo kao pick-up... ili čak bilo koje drugo stvorenje na točkovima.
Pretpostavimo, za sada, da je juče predstavljeni Cybertruck u Los Angelesu vjerni prikaz budućeg proizvodnog modela, a da svakako nije razmišljao o potencijalnim rivalima Velikoj trojci iz Detroita — Fordu F-150, Ram Pick-upu i Chevroletu Silverado — dizajniran je ovaj naučno-fantastični kamionet.
Futuristički ili osnovni i nedovršeni, početna mišljenja o dizajnu ovog stvorenja su prilično ekstremna. Ali ako je dizajn vrlo kontroverzan, neke od specifikacija su općenito impresivne.
dokaz maljem
Počnimo s njegovim kosturom i karoserijom. Za razliku od svojih sjevernoameričkih kolega, novi Tesla Cybertruck ne koristi šasiju s krakovima i poprečnim nosačima. Kao i većina automobila, to je samostojeća konstrukcija.Kućište je napravljeno od nerđajućeg čelika - Ultra-Hard 30X Cold-Rolled specifikacija - koji Tesla reklamira kao super-čvrst. Kako to dokazati? Sa maljem! Ozbiljno, da bi se demonstrirao otpor Cybertruckovog takozvanog egzoskeleta, bilo je čak i sa maljem na vratima i rezultati su iznenađujući:
Kao da test maljem nije bio dovoljan, Elon Musk je najavio da Cybertruck može držati i projektile od 9 mm, a staklo je također ojačano kompozitom na bazi polimera — iako demo test nije prošao tako dobro. Musk bi poželio…
veliki kao F-150
Ne možemo skrenuti pogled sa ugaonog ili poliedarskog dizajna, a ne pomaže ni sakrivanje dimenzija Tesla Cybertrucka. Velik je “američki stil”: dugačak 5,88 m, širok 2,02 m i visok 1,90 m. Može da ponese šest osoba u dva reda sedišta, a unutrašnjost je minimalistička poput modela 3, gde je sve naizgled koncentrisano na jednom ekranu od 17 inča.
Teretna kutija je duga 1,98 m i ima kapacitet od 2381 l (100 ft3 ili kubnih stopa). Može ponijeti oko 1600 kg i može vući do 6350 kg, ovisno o verziji — najavljene su tri verzije.
Unaprijeđene su i specifikacije koje otkrivaju dio potencijala van puta: 35º za napadni ugao i 28º za izlazni ugao. Razmak od tla je do 40 cm, s tim da je promjenjiv za 10 cm u svakom smjeru, zahvaljujući adaptivnom ovjesu, standardnom na svim verzijama.
tri verzije
Na Teslinoj web stranici već možemo pronaći Cybertruck po narudžbi (barem u SAD-u).
Pristupna verzija košta manje od 40 hiljada dolara (nešto više od 36 hiljada evra) i ima samo pogon na zadnje točkove (električni motor), autonomiju od preko 400 km i sposobna je za manje od 6,5 sekundi do 96 km/h .
srednja verzija Dual Engine (dva elektromotora) već imaju pogon na sve točkove, ubrzava manje od 4,5s do 96 km/h, a autonomija raste preko 480 km, koštajući 49.900 dolara, odnosno nešto više od 45.100 evra.
To je vrhunska verzija koja plijeni svu pažnju sa već najavljenim specifikacijama. Za 69.900 dolara ili otprilike 63.200 eura imamo pristup verziji Tri Engine , drugim riječima, tri elektromotora — da li to ima neke veze sa modelom S „Plaid“ koji smo vidjeli u razarajućim vremenima na Nirburgringu?
Prednosti su više od super sportskog automobila nego od pikapa, koji najavljuje manje od apsurdnih 2.9s do 96 km/h, ali najavljena autonomija ne impresionira za manje: više od 800 km!
Nažalost, Tesla u ovom trenutku nije dao više specifikacija, posebno onih koje se odnose na baterije Tri Motor, koje prema brojkama koje su najavljene za autonomiju, čine se na neviđenom nivou gustine i kapaciteta.
Kada stiže?
Iako ga je već moguće naručiti uz prethodnu narudžbu od samo 100 eura, intrigantni Tesla Cybertruck će početi proizvodnju tek dvije godine, krajem 2021., a Tri Motor AWD balistics stiže krajem 2022.
