Nakon poraza od MINI armade na Dakaru 2015, Peugeot je ponovo zadužen za revidiranu verziju prošlogodišnjeg modela. Upoznajte prve detalje o Peugeotu 2008 DKR16.
Kako se bliži kraj godine, počinju se pojavljivati prvi potezi za izdanje Dakara 2016, vodeće svjetske trke na svim terenima. Nakon povratka ispod očekivanja u 2015. godini, Peugeot je obnovio DKR iz 2008. kako bi još jednom pokušao svrgnuti s trona MINI ALL4 Racing, pobjednika posljednjeg izdanja Dakara.
Francuski brend nastavlja da veruje u prošlogodišnju formulu i predstavlja se za izdanje za 2016. sa nekoliko poboljšanja u odnosu na Peugeot 2008 DKR 2016. Ovo nisu velika poboljšanja, ali zajedno mogu predstavljati značajan napredak u performansama modela.
NE PROPUSTITE: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² napušta Frankfurt spuštene vilice
Peugeot 2008 DKR 2016 je 200 mm širi i 200 mm duži u odnosu na svog prethodnika. Iako su se dimenzije povećale, ukupna težina kompleta je smanjena. Prednji i zadnji deo su takođe skraćeni, a raspodela težine je ponovo osmišljena kako bi se poboljšala stabilnost na teškom terenu. Pored ovih promjena, brend je također revidirao ovjese i opremio 2008 DKR2016 novim kotačima kovanim od magnezijuma, lakšim i otpornijim od prethodnih.
Što se tiče motora, ponovo smo pronašli 3.0 bi-turbo dizel jedinicu sposobnu da razvije procijenjenu maksimalnu snagu između 340 i 350 KS i 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Trakcija se i dalje isporučuje na zadnje točkove preko šestostepenog sekvencijalnog mjenjača. Ostaje da se čeka reakcija MINI-ja na ovu ofanzivu francuskog brenda. Karte su položene. Ostanite uz video:
Obavezno nas pratite na Instagramu i Twitteru