Motor SkyActive-X , koji integrira revolucionarni SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) sistem je sada dostupan u Portugalu.
Mazda je bila prva marka koja je uspjela uvesti u proizvodnju ovu tehnologiju koja omogućava benzinskom motoru da se neprimjetno prebacuje između konvencionalnog paljenja iskru (Otto, Miller i Atkinsonov ciklus) i sagorevanja putem kompresijskog paljenja (Diesel ciklusa), uvijek koristeći iskru za pokrenuti oba procesa sagorevanja.
Zbunjen? U ovom videu objašnjavamo kako sve to funkcionira:
S obzirom na važnost ove tehnologije, Mazda Portugal odlučila je obilježiti dolazak ovih motora u našu zemlju na događaju u Cascaisu, gdje smo imali priliku upoznati se sa specifikacijama Mazde CX-30 i Mazde3 za naše tržište.
U poređenju sa Skyactiv-G verzijama sa istom opremom, motor Skyactiv-X košta 2500 evra više.
cijene od Mazda3 HB oni počinju od 30 874 € za početnu verziju, dok se penju na 36 900 € za verziju sa najvećom opremom.
U slučaju da Mazda3 CS (limuzina sa tri kompleta), raspon cijena je između 34.325 i 36.770 eura.
Koju god verziju da odaberete, raspodjela opreme je uvijek potpuna. Kliknite na dugmad i provjerite:
Mazda3 oprema
Mazda CX-30 Oprema
Mazda3 i CX-30 su već dostupni u Mazdinim zastupnicima u Portugalu za testne vožnje, u motorima Skyactiv-G (benzin), Skyactiv-D (dizel), Skyactiv-X (SPCCI tehnologija).