Zamislite ovaj scenario: potreban vam je prostor, ali ne želite da se odreknete mašine sa malo više... stavom. Suočeni s ovom dilemom, hoće li se nakon otprilike šest godina na tržištu dogoditi SEAT Leon ST FR 1.5 TSI ono o čemu smo danas razgovarali je još uvijek opcija koja ispunjava ove zahtjeve?
Suočen sa Leon Cupra R ST koju smo pogledali prije nekoliko mjeseci, Leon ST FR se predstavlja kao neka vrsta “Light” verzije (ili bez kalorija, kako god želite). Drugim rečima, nema, naravno, fantastične performanse svog kolege — sa pola konja, teško da bi to bilo moguće — ali ne razočara kada odlučimo da „povučemo“ više za njega.
Estetski, Leon ST FR ima neke detalje koji mu daju veću ekskluzivnost, kao što su točkovi od 18” ili dupli izduvni otvor. Lično mi se sviđa put kojim je krenuo SEAT u pogledu ukrašavanja Leona ST FR, odlučivši se za dekor koji mu daje sportski karakter bez odustajanja od prisebnosti.
Istina je da je tokom probnog perioda činilo se da je postignut SEAT-ov cilj da Leon ST FR učini prepoznatljivijim, pri čemu je španjolski kombi uspio privući pažnju, iako je bio daleko od toga da bude novitet na tržištu (plava jedinica jedinice testirana boja takođe treba da ima neku „krivnju“).
Unutrašnjost SEAT Leon ST FR
Kada se nađete u Leon ST FR, dvije stvari se ističu: prostor i ergonomija. Počevši od prostora, španjolski kombi ne samo da nudi dobar nivo pogodnosti za stanovanje i (veoma) dobar prtljažni prostor od 587 litara, već nam nudi i nekoliko prostora za odlaganje stvari, od kojih su neki vrlo praktični, poput onog za pametni telefon.
Dobra ergonomija na Leon ST FR je zaslužna, prije svega, zbog dizajna koji se kladi na jednostavnost korištenja. Sve kontrole se pojavljuju tamo gdje čekamo, a nedavno zaboravljene kontrole fizičke ventilacije nastavljaju činiti svoje prisustvo (hvala SEAT).
Što se tiče kvaliteta, pokazalo se da je to u dobrom planu, posebno u smislu montaže, što rezultira skoro potpunim odsustvom parazitskih zvukova. Što se tiče materijala, smatramo da su najmekši i prijatniji na dodir, do onih najtvrđih, ali izgleda da su svi kvalitetni.
Konačno, infotainment sistem je jednostavan za korišćenje (zahvaljujući prisustvu nekoliko tastera prečica), ali ne krije izvesnu starinu u poređenju sa onima koji se nalaze u drugim novijim SEAT-ima. Naročito u pogledu grafike (kvalitet slike je malo lošiji), jer je to jedini element u Leon ST FR koji nas podsjeća da ovaj već ima neka „sužanja“ na vrhu.
Za volanom SEAT Leon ST FR
Jednom kada sjednete za komande Leon ST FR, lako je pronaći dobar položaj za vožnju. Sedišta su, uprkos tome što imaju „jednostavan“ izgled — u pogledu vizuelne privlačnosti, ispod su onih koje koristi, na primer, Mégane ST GT Line — udobna su i sa q.b. podrškom, a volan ima dobro prianjanje.
Već u toku, 1.5 TSI sa 150 KS omogućava Leonu ST FR da doživi sportskiju prirodu ove verzije. Uz ovaj motor povezan je šestostepeni manuelni mjenjač koji se pokazao preciznim, dobro ukočenim i prijatnog osjećaja (blizak, na primjer, onom koji predstavlja Mazda CX-3) mjenjač.
U dinamičnom smislu Leon ST FR na neki način otkriva dvije ličnosti. U mirnim i tipično poznatim tempom udoban je (čak i imajući na umu da upadljivi 18” točkovi imaju gume niskog profila), predvidljiv i siguran.
Pretplatite se na naše novine
Kada smo odlučili istražiti “FR” stranu ovog Leona, predstavljeno nam je precizno i direktno upravljanje koje, u kombinaciji s dobro kalibriranim setom šasije/ovjesa, podstiče nas da istražimo Leonove dinamičke mogućnosti i otkriva zabavniji aspekt španski kombi čije je ponašanje, pre svega, efikasno.
Dvostruka ispušna cijev otkriva sportskiji karakter ove verzije.
Konačno, što se tiče potrošnje, bez većih briga, ali sa malo smirenosti, lako se šetaju 6 do 6,5 l/100 km . Ako se prepustimo uzbuđenju i želimo da istražimo mogućnosti Leon ST FR i uvijek se odlučimo za „Sport“ način vožnje, oni će preći 11 l/100 km.
Na zadnjim sjedištima, Leon ST FR prevozi dvije odrasle osobe s prostorom i udobnošću.
Je li auto pravi za mene?
Istina je da to nije najnoviji model u segmentu, međutim, SEAT Leon ST FR 1.5 TSI i dalje ima svoju riječ pri odabiru kombija sa sportskijim duhom.
Dobro izgrađen, prostran i dobro opremljen, Leon ST FR prilično dobro kombinuje dve ličnosti: jednu poznatiju i udobniju, a drugu zabavniju i sportskiju. Dakle, ako tražite sportskiji kombi, istina je da je SEAT Leon ST FR danas, kao i u prošlosti, jedna od glavnih opcija za razmatranje.
Digitalna instrument tabla je kompletna i laka za čitanje.
Ah, a ako ne želite da se odlučite za verziju opremljenu sa 1.5 TSI, SEAT je takođe prodaje sa 2.0 TDI sa istom vrednošću snage.