Sada kada ste uzbuđeni i kada ste vidjeli sliku novog Peugeot 208 , idemo na test.
Teško pitanje: "Da li više volite benzinski ili dizel automobil?" Nakon nekoliko trenutaka razmišljanja, odlučio sam se za benzinsku verziju, i to zato što razlika u cijenama goriva čini malu razliku i, zapravo, ništa ne nalikuje na emociju dobrog benzinskog motora.
Međutim, tamo sam dobio ključeve a Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 ks , nešto što me je usrećilo, ali u isto vrijeme i razočaralo. Happy , jer je Allure verzija vrhunska verzija, što znači da biste imali priliku sagledati sav potencijal najrazličitije opreme. Razočaran , jer ideja je bila da isprobam 1.6 VTi od 120 KS, što bi bilo veliko zadovoljstvo.
enterijer
Prije nego što sam lavića odveo u "lov" bilo je obavezno nekoliko minuta cijeniti njegovu unutrašnjost i priznajem da sam bio zadovoljan onim što sam vidio i osjetio. Volan je možda najviše privukao moju pažnju, uprkos tome što je mali, prilično je sportski i elegantan – a da ne znam zašto, probudio je u meni nevjerovatnu želju da odem na „skretanje“ na starinski način.
Ekran osjetljiv na dodir od 7 inča je još jedna atraktivnost koja ne prolazi nezapaženo. Opremljen sa 6 zvučnika i dva USB porta, ovaj ekran osjetljiv na dodir donosi multimedijalni tim spreman da zadovolji sve ljubitelje gadžeta. Ali zanimljivo, čim sam tražio da vidim performanse GPS-a, mašina je imala pravi "moždani udar". Međutim, ovo pitanje ću ostaviti pozadi jer ni moj nedostatak strpljenja za GPS nije pomogao.
Bez želje da idemo predaleko s unutrašnjosti modela 208, također je važno naglasiti ogromnu udobnost prednjih sjedala, performanse dvozonskog automatskog klima-uređaja, prefinjenost različitih hromiranih završnih obrada rasprostranjenih po cijeloj kabini i veličanstvenost prostora koji se nudi za stanovanje putnika.
Za volanom
U želji da čujem pušku za pokretanje, zakopčao sam se kako bih prenio svoju potrebu za vožnjom, i tako je i bilo: Moje molitve su uslišene. Prvo zapažanje je bilo jasno za pravac. Prilično lagan na startu, ali nije stidljiv u pokretu, 208 je lak i prijatan automobil za vožnju.
Uprkos kiši nakovnja posvuda, imao sam carte blanche da oslobodim dete u sebi i naravno nisam tražio pomoć... Ali prvo moram da objasnim razlog svog prvobitnog razočaranja. Ovaj 1.4 od 0 do 100 km/h ubrzava za 10,5 sekundi i ima najveću brzinu od 188 km/h , brojke koje ne izazivaju veliko oduševljenje.
Takođe je tačno da do 17.250 eura Ne mogu tražiti mnogo više, u stvari, ova cijena je prava povoljna s obzirom na sve mogućnosti automobila.
Kako snaga nije sve – posebno za one koji putuju po neravnim putevima – hajde da se fokusiramo na ponašanje na putu 208. Ovdje 208 nije šala! Ovjes se ponaša na visini, a zvukovi koje obično čujemo dok prolazimo kroz degradiraniji put se jedva čuju. Stabilnost je odlična, čak i veća u poređenju sa mojim Peugeotom 207.
Vidite vrstu ceste prikazanu na gornjoj slici? E, sad dodajte rupe i kišu i zamislite auto koji sam imao u rukama pri brzini između 90 i 100 km/h... Ono što je sigurno je da je 208 prošao test bez ikakvih problema.
Po povratku sam primijetio da je prosječna potrošnja goriva registruje pretjeranih 8,4 litara na 100 km, nešto što me je jako zabrinulo. Prema Peugeotu, ovaj automobil ima mješovita potrošnja 5,6 l/100 i ako je tako, ovo je prevelika razlika čak i za nekoga sa teškim stopalom. Izgovor koji je dao odgovorni bio je jednostavan: „Pošto je auto nov, motor još nije stigao da se „otvori“ i samim tim sistem za brojanje potrošnje još nije u potpunosti podešen“. Ovaj odgovor je bio dovoljan da me ućutka, ali ipak nisam sasvim ubeđen...
Prednosti i mane Peugeota 208 Allure 1.4 VTi 95hp:
Kao što možete zamisliti, nisam imao puno vremena da testiram auto do kraja, ovdje je objašnjeno sve što je bilo moguće utvrditi na prvi pogled, međutim, normalno je da u budućnosti (ako budete imali priliku voziti to opet) možete se predomisliti oko nekoliko tačaka.
Ako želite saznati više o novom Peugeotu 208, možete pogledati neke od članaka koje smo već objavili:
– Peugeot 208 2012: Cijene za Portugal;
– Prve slike novog Peugeota 208 GTI;
– Peugeot: Family 208 u Ženevi.