Ako se u prošlosti govorilo da prednji pogon ne može podnijeti više od 250 konjskih snaga, danas imamo mega-hatch sa više od 300 konjskih snaga. I oni su u stanju da osvoje Nürburgring, na kontrolisan i efikasan način, samo sa pogonjenom prednjom osovinom. Čak se čini da je lako…
Ali šta je sa ovim? Čini se da je u pitanju Peugeot 106 Maxi Kit Car, takmičarska verzija malog francuskog SUV-a, koji je učestvovao na brojnim relijima krajem prošlog veka. Ovaj model je koristio 1.6 atmosferski motor od 180 konjskih snaga i bio je težak samo 900 kilograma.
Ali Peugeot 106 u ovom videu dodaje turbo motoru 1.6, što rezultira 500 konja i u mašini za disanje vatre. Prednja osovina jednostavno ne može podnijeti toliki broj konja. Ne postoji samoblokirajući uređaj koji to može izdržati.
NE PROPUSTITE: Automobilski razlog vas treba
Vidimo poteškoće pilota u spuštanju svih konja na zemlju, u stalnoj borbi sa volanom, čak i sa „mekim” korakom na papučici gasa. Snimak počinje u dvije minute, gdje već možemo vidjeti rad pilota u pokušaju da dominira mašinom.
Pred kraj su prizori eksterijera, u kojima se vidi koliko je teško zadržati automobil u pravom smjeru, čak i u pravoj liniji. A plamen je epski.