Nakon što je odgovorila na uspjeh CLA Shooting Brake sa ProCeed-om, Kia je odlučila da je vrijeme da ponovo primijeni formulu, ali ovaj put protiv GLA. U tu svrhu se dao na posao i kreirao novi XCeed, svoj prvi CUV (crossover utility vozilo).
Pozicioniran između jednostavnijeg (i jeftinijeg) Stonica i većeg i (poznatijeg) Sportagea, XCeed je, prema Kiji, "sportska alternativa tradicionalnim SUV modelima", predstavljajući se nižim profilom gdje se ističe strmijim krovom. linija.
U poređenju sa Ceed hečbekom (sa kojim deli samo prednja vrata), XCeed je 85 mm duži iako ima isto međuosovinsko rastojanje (2650 mm), 4395 mm, viši je 43 mm (mere 1490 mm), više od 26 mm ( 1826 mm) širok i ima 42 mm veći razmak od tla (174 mm sa točkovima od 16” i 184 mm sa točkovima od 18”).
Tehnologija u usponu
Unutar XCeeda praktično je sve ostalo isto kao i kod „braće“ Ceed i ProCeed. Ipak, postoji novi (i ekskluzivni) stilski paket za unutrašnjost koji u prvi plan stavlja nekoliko žutih akcenata.
Pretplatite se na naše novine
Zahvaljujući povećanju zadnjeg raspona, XCeed sada ima 426 litara, 31 litar više od vrijednosti koju predstavlja Ceed. Takođe unutra, vredi napomenuti usvajanje UVO Connect telematičkog sistema, koji pruža usluge Kia Live i opremljen je (opciono) ekranom od 10,25 inča.
Dostupan je i audio sistem sa ekranom osetljivim na dodir od 8,0” (prema verzijama). Pored tehnološkog bogatstva, XCeed će imati (kao opciju) prvu Kijinu potpuno digitalnu instrument tablu: 12,3” Supervision.
Novosti također u suspenziji
Uprkos dijeljenju komponenti ovjesa sa Ceed hatchbackovima, ProCeedom i Ceed Sportswagonom, XCeed debituje hidraulične amortizere, koji se nude kao standard na prednjoj osovini. Takođe u pogledu ogibljenja, Kijini inženjeri su ublažili koeficijente krutosti opruga, kako napred tako i pozadi (7% odnosno 4%).
XCeed Engines
Što se tiče motora, XCeed koristi iste potisnike kao i Ceed. Tako se u ponudi benzinaca nalaze tri motora: 1.0 T-GDi, trocilindrični, 120 KS i 172 Nm; 1.4 T-GDi sa 140 KS i 242 Nm i 1.6 T-GDi modela Ceed GT i ProCeed GT sa snagom od 204 KS i 265 Nm.
Među dizel motorima, ponuda je bazirana na 1.6 Smartstreamu, dostupnom u varijantama od 115 i 136 KS. Sa izuzetkom 1.0 T-GDi (opremljen samo sa 6-stepenim manuelnim menjačem), ostali motori se mogu kombinovati sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom.
U ovim modelima moguće je uočiti razlike između XCeed-a, ProCeed-a i kamionske verzije Ceeda.
Konačno, od početka 2020., XCeed će dobiti 48V blage hibridne opcije i plug-in hibridna rješenja.
Sigurnost ne nedostaje
Kao i obično, XCeed nije zanemario sigurnost. Dakle, Kijin krosover dolazi sa sigurnosnim sistemima i pomagalima u vožnji kao što su inteligentni sistem kontrole brzine sa Stop&Go, sistem za detekciju mrtvog ugla, upozorenje na čeoni sudar ili inteligentno upozorenje o ograničenju brzine.
S obzirom da je početak proizvodnje zakazan za početak avgusta, XCeed bi trebao početi da se isporučuje u trećem kvartalu 2019. godine, a cijene za novi crossover još nisu poznate.