U organizaciji Clube Escape Livre zajedno sa gradskim vijećem Guarda, Dani gardijskih trka imala u Alexandre Borgesu svog velikog pobjednika, nametnuvši se takmičenju u vikendu punom snažnih emocija.
Prvi dan, subota, bio je posvećen prepoznavanju staze i slobodnom treningu, a najbrži vozači su prešli dionicu od 1,5 km (60% na asfaltu i 40% na kopnu) za oko tri minute.
U nedjelju je održano pravo takmičenje, a testovi su se odvijali u dvije kvalifikacije u kojima su se takmičila po tri automobila, sa startnim redoslijedom od nekoliko sekundi. Na kraju dvije utrke, organizacija je okupila najbolje vozače u svakoj kategoriji, izvodeći dvije kvalifikacije i finale.
Dokazi (mnogo) osporavani
Prvo polufinale igralo se između kategorija Rally i Off Road, gdje je Fernando Peres bio protiv Alexandrea Borgesa, dok je drugo izborilo plasman u finale sa vremenom od 2 min49.978s (samo 1s manje od vremena Fernanda Peresa).
Pretplatite se na naše novine
U drugom polufinalu susreo se Manuel Correia, u moćnom Mitsubishi Evo, protiv Arminda Araújoa, u Can-Amu. Međutim, vozač Santo Tirsa bio je primoran da se povuče zbog problema s upravljanjem na sredini staze. Tako su u samom finalu nastupili Manuel Correia i Alexandre Borges, a drugi je izborio pobjedu.
Carlos Chaves Monteiro, gradonačelnik GuardaBilo je to nešto što je Guardi već trebalo da animira grad, ne samo ljubitelje moto sporta, već i sve Čuvare, a s Clube Escape Livre smo postigli ovaj cilj. Vjerujem da smo posijali sjeme velikog sportskog događaja za Guardu.
Bilo je prostora i za klasifikacije po kategorijama, sa 12 imena koja su se istakla: u relijima, Fernando Peres, José Cruz i Hugo Lopes; na svim terenima, Manuel Correia, Rui Sousa i David Spranger; u Off Road i Kartcrossu Alexandre Borges, Pedro Rabaço i Sérgio Bandeira, te u SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal i Pedro Matos Chaves.