Sjećate li se prije nekoliko mjeseci da smo razgovarali s vama o mogućem Peugeotu 508 R i da će budućnost sportskih automobila marke lav biti povezana s elektronima? Peugeot je posvećen tome da potvrdi ono što smo vam rekli prilikom otkrivanja 508 Peugeot Sport Engineered.
Zakazano za predstavljanje u Ženevi, imali smo rani pristup prototipu, povodom testiranja sedam finalista automobila godine, gdje je Francisco Mota mogao vidjeti "uživo i u boji" prvo poglavlje ove nove ere Peugeot sportski modeli.
508 Peugeot Sport Engineered je evolucija modela 508 HYbrid — Saznajte kakvi su bili naši prvi utisci za volanom . U poređenju sa svojim „bratom“, 508 Peugeot Sport Engineered dolazi sa više snage, pogonom na sve točkove i mnogo sportskijim izgledom.
Spolja, razlike počinju od širine, pri čemu je 508 Peugeot Sport Engineered širi (24 mm sprijeda i 12 mm pozadi) od ostalih 508. Osim toga, ima i spušteno ovjes, veće kotače i kočnice i estetski detalji poput nove rešetke, izvlakača na stražnjem braniku ili retrovizora od karbonskih vlakana.
Brojevi 508 Peugeot Sport Engineered
Opremljen verzijom 200 KS 1.6 PureTech motor (snaga koja je postignuta zahvaljujući većem turbo motoru), 508 Peugeot Sport Engineered ima prednji elektromotor od 110 KS i dodaje još jedan sa 200 KS na zadnjim točkovima.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Tek će biti predstavljen u Ženevi, ali smo ga već vidjeli: evo 508 Peugeot Sport Engineered uživo i u boji.
Sve ovo omogućava da prototip Peugeot ima pogon na sve točkove i nudi "ekvivalentno 400 KS u automobilu sa unutrašnjim sagorevanjem" — konačna moć mora biti u 350 hp.
Uprkos svoj ovoj snazi, Peugeot najavljuje nivoe emisije CO2 od 49 g/km zahvaljujući hibridnom sistemu koji pokreće baterija od 11,8 kWh i čiji autonomija u električnom načinu rada doseže 50 km.
Jean-Philippe Imparato, izvršni direktor PeugeotaStvaramo "neo-performanse", nove izvore energije, nove resurse, nove teritorije, nove izazove... i čisto zadovoljstvo sa emisijom od samo 49g/km CO2
Sa usvajanjem dva elektromotora, 508 Peugeot Sport Engineered sada ima pogon na sve točkove do 190 km/h , sa ovim sistemom nudi i četiri načina vožnje: 2WD, Eco, 4WD i Sport.
Što se tiče rata, Peugeot oglašava vrijeme od 0 do 100 km/h za samo 4,3 s i ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km/h. Uz prednosti ovog šablona, 508 Peugeot Sport Engineered trebao bi se pretpostaviti kao alternativni rival za prijedloge kao što su Audi S4, BMW M340i ili Mercedes-AMG C 43.
Unutrašnjost ima primjenu u alkantari, karbonskim vlaknima i sportskim sjedištima.
Iako je i dalje samo konceptni automobil, ova tvrda verzija modela 508 je, prema Peugeotu, uvid u sportsku budućnost brenda, a izvršni direktor marke Jean-Philippe Imparato je izjavio da „Elektrifikacija pruža prekrasan prilika za razvoj novih senzacija u vožnji.”
Iako je predstavljen kao prototip, 508 Peugeot Sport Engineered je predodređen da stigne na tržište prije kraja 2020. godine..