U SEAT centru za testiranje motora moguće je testirati motore na 200 000 km bez zaustavljanja

Anonim

Smješten u SEAT tehničkom centru, SEAT centar za testiranje motora je pionirski centar u južnoj Evropi i predstavlja investiciju od više od 30 miliona eura ostvarenu u posljednjih pet godina.

Postrojenja čine devet multienergetskih banaka koje omogućavaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem (benzin, dizel ili CNG), hibridne i električne, od faze razvoja do njihovog odobrenja.

Ovi testovi omogućavaju da se osigura da motori ispunjavaju ne samo zahtjeve kvalitete koje nameću različite marke Volkswagen Grupe (da, centar koriste različite marke u grupi), već i zahtjeve u poglavlju o emisijama, trajnosti i performanse.

SEAT motori

Činjenica da SEAT centar za testiranje motora uključuje klimatsku komoru (sposobna da simulira ekstremne uslove, temperature između -40°C i 65°C i visine do 5000 m) i automatizovani toranj, sa kapacitetom od 27 vozila, što ih održava na stabilnoj temperaturi od 23°C kako bi se osiguralo da su u odličnom stanju za testiranje.

Dan i noć

Kao što smo vam rekli, SEAT centar za testiranje motora služi za testiranje motora svih marki Volkswagen Grupe. Možda iz tog razloga tamo radi 200 ljudi, podijeljenih u tri smjene, 24 sata dnevno, šest dana u sedmici.

Među raznim sistemima za testiranje motora koji se tamo mogu naći, tri su klupe za ispitivanje izdržljivosti na kojima je moguće bez pauza testirati motore do 200 hiljada kilometara.

Konačno, SEAT centar za testiranje motora također ima sistem koji obnavlja energiju koju generiraju cilindri i vraća je kao električnu energiju za kasniju potrošnju.

Pretplatite se na naše novine

Za Vernera Tietza, potpredsednika za istraživanje i razvoj u SEAT-u, SEAT-ov centar za testiranje motora „učvršćuje SEAT-ovu poziciju kao jednog od najnaprednijih razvojnih objekata u Evropi”. Tietz je također dodao da "nove instalacije motora i visoki tehnički kapaciteti opreme omogućavaju testiranje novih motora i njihovo kalibriranje tokom faze njihovog razvoja kako bi se osigurale bolje performanse (...) sa posebnim fokusom na hibridne i električne motore".

Čitaj više