Od svih komponenti u automobilu, nikada ne škodi prisjetiti se važnosti guma. Ne samo da nam omogućavaju da pomaknemo automobil u određenom smjeru, oni su, u stvari, naša jedina i dragocjena veza sa zemljom. Stoga je preporučljivo prema njima postupati dobro i ulagati u kvalitetne artikle.
Njegova važnost je od vitalnog značaja. Stoga, kada se pojave vijesti o napretku tehnologije povezane s gumama, potrebno ih je spomenuti. Čak i kada je, za sada, guma za bicikl.
Bridgestone je predstavio Air Free Concept, novu vrstu gume kojoj nije potreban zrak da bi obavila svoj posao. Uopšte nije ništa novo – 2011. godine smo ga prvi put sreli.
Kako funkcioniše Bridgestone Air Free Concept?
Tradicionalne gume punjene su zrakom kako bi izdržale težinu vozila. Umjesto zraka, Air Free Concept koristi termoplastičnu smolu, koja je raspoređena u trakama od 45 stupnjeva. Tajna strukture je kombinacija traka i lijevo i desno, što daje vrlo sui generis estetiku. Održivost rješenja je zahvaljujući termoplastičnoj smoli, koja je višekratna, što znači da se može lako reciklirati.
Čini se da ćemo konačno vidjeti njegovu prvu komercijalnu primjenu. Neće biti u automobilu, već na biciklu. Možemo uočiti razlike u dizajnu u odnosu na originalni model – pogledajte video – koji otkriva prilagođavanje zahtjevima nižeg opterećenja u odnosu na motorno vozilo na sva četiri točka.
Međutim, još uvijek moramo čekati do 2019. godine, godine najavljene za njegovo izlazak. Do tada će biti potrebno još studija i testova za validaciju tehnologije.
Prednosti su privlačne. Guma koja se ne buši i ne puca i koja ne treba da se napumpava ili da se redovno proverava pritisak znači više sigurnosti i manje zadataka za obavljanje.
Međutim, aplikacija za automobile zahtijeva vrijeme. Uprkos svim inherentnim prednostima ove tehnologije, i dalje postoje prepreke koje treba prevazići: među njima su troškovi, udobnost ili doprinos efikasnosti goriva.
Bridgestone nije jedini u istraživanju tehnologije guma bez zraka. Michelin je već objavio Tweel, koji oprema neku građevinsku opremu kao što su mini utovarivači. A Polaris je čak 2013. godine plasirao na tržište ATV sa ovom novom vrstom guma, tačnije, felnama.