Ako je Yamaha 2013. iznenadila svijet svojim prvim automobilom, gradskim konceptom Motiv.e, došlo je vrijeme da se napravi pohod na male sportske automobile. Mala težina (750 kg) i male dimenzije (3,9 m dužine, 1,72 m širine i 1,17 m visine) recept su za dobru dozu zabave za volanom.
Prema brendu, Yamaha Sports Ride Concept ima dva sedišta i ima za cilj da vozaču pruži neku vrstu osećaja kartinga (gde smo to čuli?...) pomešanog sa osećajem vožnje motocikla.
Evolucija kreacije Gordona Murraya
2013. smo ovdje pregledali rutu kojom će Yamaha ići u automobilima, što je novitet za proizvođača motocikala i prije svega uvid u mogućnosti procesa koji je razvio atelje Gordona Murraya za izgradnju automobila, iStream. Ako ne znate šta je iStream, ovaj članak sve objašnjava.
Svakako da Murrayjev genije, koji računa na svoj životopis sa rekordima izvrsnosti poput McLarena F1, ne bi vidio da iStream iscrpi koncept Motiv.e. Zapravo, ova metoda je dizajnirana za različite tipove malih vozila. pogledaj ovo predviđanje mogućih iStream varijacija, predstavljenih 2013. na Salonu automobila u Tokiju, možete li pronaći Yamaha Sports Ride Concept?
Međutim, postoji velika promjena koju treba registrovati u iStream procesu: u Yamaha Sports Ride konceptu koristili su karbonska vlakna, umjesto stakloplastike koja se koristi u konceptu Motiv.e, za izradu karoserije.
Motorizacija
Zvaničnih podataka o motoru Yamaha Sports Ride Concepta nema, ali se čini da bi mogao biti opremljen istim motorom kao i koncept Motiv.e, 1.0 trocilindričnim, snage između 70 i 80 KS. Ubrzanje od 0-100 km/h trebalo bi da bude ispod 10 sekundi.
