Iz svih razloga i više od toga, Honda NSX nastavlja da bude referentni model u istoriji sporta i super sporta. Kada je anti-Ferrari izašao 1990. godine, postavio je nove standarde u pogledu kvaliteta, pouzdanosti i upotrebljivosti, riječi koje bi rijetko ko povezao sa supersportom.
Njegova karijera bila je posebno duga, oko 15 godina, uprkos komercijalnim performansama ispod očekivanja — nije uvijek lako uvjeriti da je isti proizvođač koji prodaje „normalan“ Civic i Accord sposoban da napravi i super sportski automobil.
Kupac ove konkretne Honde NSX — ispravka, Acura NSX, budući da je to sjevernoamerički model — međutim, sigurno je vidio njen potencijal kao budućeg klasika kada ju je nabavio 1994. godine.
Umjesto toga nije registrovao auto pohranio ga zajedno sa drugim automobilima u svojoj kolekciji — prema najavi o prodaji, ovaj kolekcionar ima više od 40 automobila uskladištenih u klimatizovanim uslovima, svi sa manje od 800 km na kilometraži(!).
Prva registracija ove Honde NSX dogodila se tek 2018. godine, neposredno prije nego što je prodata na štandu koji ju je sada stavio na prodaju.
Pretplatite se na naše novine
Otuda i netaknuto, netaknuto stanje ove Honde NSX, koja više liči na vremensku kapsulu. Ima samo 300 km i znamo da je bila bar jedna zamjena guma, jer je Yokohama kojom je opremljena iz 2003. U oglasu se može pročitati da je ove godine došlo do zamjene ulja.
Sve je originalno i praktično nekorišteno, uključujući i fantastično 3.0 V6 VTEC atmosferski sa 274 KS pri 7100 o/min , ali crvena linija pri 8000 o/min, ovdje u pratnji petostepenog manuelnog mjenjača.
Prema oglasu na web stranici Bring a Trailer, to je jedna od samo 34 jedinice proizvedene u Brooklands Green boji. Unutrašnjost je u crnoj koži, a imamo i lepe stvari poput Bose ozvučenja, automatske klime i... vazdušnog jastuka za vozača (oprema koja u to vreme nije bila uobičajena).
Analogni brojač kilometara pokazuje samo 187 milja, što je ekvivalentno 301 km.
Japanski sport za vrijednost
Nedavno smo vidjeli a Toyota Supra A80 , također iz 1994. godine, na aukciji dostići rekordnu vrijednost od više od 153 hiljade eura , što otkriva rastući trend uvažavanja japanskog sportskog automobila iz 90-ih.
Ova Honda NSX ima mnogo manje kilometara i jednako je besprijekorna, ali može li postići tako visoke vrijednosti kao ova Supra? Od datuma objavljivanja ovog članka, na Donesite trailer vidimo da je ostalo četiri dana do završetka ponude, a trenutno je najveća ponuda iznosi 110 hiljada dolara (nešto više od 98 hiljada eura).
Ažuriranje od 3. aprila 2019.: Rok za kupovinu ovog netaknutog NSX-a je već istekao, nakon što je postignuto malo nevelikih 151.000 dolara, što odgovara nešto više od 134.400 eura.