Italijanska Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sada se može naručiti u Portugalu i sa sobom nosi titulu najbržeg SUV-a na najpoznatijoj njemačkoj stazi, Nordschleife na Nirburgringu. Ostavimo polemiku o tome da li su postignuti 07 min i 51,7 s zaista postignuti nakon objavljivanja katastrofalno montiranog videa za neku drugu priliku.
Bez obzira na to, Stelvio Quadrifoglio ne ostavlja nikakve sumnje u njegov potencijal performansi. Od Giulia Quadrifoglio nasljeđuje vozačku grupu. Drugim riječima, fantastični 2.9 V6 twin turbo, porijeklom iz Ferrarija, može isporučiti 510 KS pri 6500 o/min i razvija 600 Nm između 2500 i 5000 o/min . Za razliku od Giulije, dostupan je samo sa osmostepenim automatskim menjačem.
V6 twin turbo oženjen po prvi put sa pogonom na sve točkove
Snažni cuore vam omogućava da postignete 100 km/h za samo 3,8 sekundi, a najveća brzina je 283 km/h. Kako najveći i najteži Stelvio — najmanje 200 kg više od Giulije — uspijeva 0,1 sekundu manje ubrzati do 100 km/h od lakše Giulije? Pogon na sva četiri točka! Po prvi put vidimo ovu pogonsku grupu povezanu sa četiri pogonska točka, sposobna da prenesu do 50% obrtnog momenta motora na prednju osovinu.Šasija je takođe propisno poboljšana i dolazi opremljena sa nekoliko režima koji se mogu birati preko Alfa DNA Pro. Ne samo da pogon na sve točkove garantuje visok nivo prianjanja, već je upotpunjen vektorisanjem obrtnog momenta i elektronskom kontrolom vešanja. Sastoji se od četvorouglova koji se preklapaju na prednjoj strani i multilink tipa pozadi, sa četiri i po kraka. I kao što je karakteristično za ovaj novi Alfa Romeo, oni imaju najdirektnije upravljanje u segmentu.
Da bismo zaustavili Stelvio Quadrifoglio, ne samo da imamo IBS (Integrated Braking System) sistem, koji kombinuje kontrolu stabilnosti sa pojačanom kočnicom, već se možemo odlučiti i za karbonsko-keramičke diskove. Oni osiguravaju veću otpornost na zamor i uklanjaju impresivnih 17 kg neopružene mase.
Mnogo je skuplji od Giulia Quadrifoglio
Spolja, gen vizualne agresivnosti dobija na značaju, uz prisustvo novih branika, haube i četiri auspuha. U unutrašnjosti prevladavaju karbonska vlakna, koža i alkantara. Alfa Connect 3D infotainment sistem sa ekranom od 8,8 inča, kompatibilnim sa Apple CarPlay i Android Auto, ističe se.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sada se može naručiti na nacionalnoj teritoriji i počinje po cijeni od 115 hiljada evra , skoro 20 hiljada eura više od Giulia Quadrifoglio.
