Otkriće se dogodilo tokom jučerašnje prezentacije novih ID.5 i ID.5 GTX: Volkswagen je po prvi put pokazao konačnu verziju ID.Buzz , “Pão de Forma” za vek. XXI, 100% električna.
Međutim, kao što možemo vidjeti na prikazanoj slici, još uvijek je bio “obučen” u šarenu kamuflažu, ali je to, za sada, najdetaljniji izgled jednog od članova rastuće ID porodice. to je izazvalo više radoznalosti.
Završno predstavljanje novog ID.Buzza očekuje se uskoro, a komercijalizacija je planirana za 2022. godinu i to je prvi ID. biti dostupan i kao putničko i kao teretno vozilo - špijunske fotografije koje smo objavili prošlog juna to su već pokazale.
Nove špijunske fotografije pokazuju drugi ID.Buzz koji će 2025. stići robotski taksi.
Šta očekivati od ID.Buzza?
Ova savremena reinterpretacija tipa 2, “Pão de Forma”, osim što preuzima ulogu MPV-a i komercijalnog vozila (sa različitim konfiguracijama predviđenim u broju sjedišta), imat će i dodatnu, dužu karoseriju, iako mi samo to treba vidjeti 2023.
Kao i sve ID. što znamo do sada, takođe će ID.Buzz biti baziran na MEB, specifičnoj platformi za električna vozila Volkswagen Grupe, što pokazuje koliko je svestrana, služeći kao osnova i za malu porodicu i za ID.3 do komercijalno vozilo srednje dimenzije kao što će biti jedna od verzija ID.Buzza.
Kao i kod njegove "braće", biće dostupno nekoliko baterija, u rasponu od 48 kWh do 111 kWh, a potonja je najveća koja je ikada bila ugrađena u model baziran na MEB-u. Procjenjuje se da će autonomija dostići do 550 km (WLTP). Kao što je već potvrđeno, ID.Buzz možemo opremiti solarnim panelima koji će dati do 15 km autonomije.
Po prvi put dobijamo i uvid u unutrašnjost, koja pokazuje mnogo sličnosti sa drugim ID-ovima.
Lansiran će, prvo, sa samo jednim elektromotorom postavljenim pozadi (sve govori da ima 150 kW ili 204 KS), ali se očekuje da će imati i varijante sa dva motora i pogonom na sve točkove.
ID.Buzz, robot taksi
Osim iznenađujuće pojave tokom predstavljanja ID.5, nedavno je ponovo "uhvaćen" na špijunskim fotografijama, ali ovoga puta kao jedan od prototipova za buduću flotu robotskih taksija koje je već najavio Volkswagen.
Volkswagen želi lansirati svoju prvu flotu robotskih taksija 2025. godine, u gradu Minhenu u Njemačkoj, a ID.Buzz je bio vozilo odabrano za ovu misiju.
Kada stignete, imaćete mogućnost da dostignete nivo 4 u autonomnoj vožnji, odnosno smatraće se potpuno autonomnim vozilom, ali koje i dalje može da upravlja jedna osoba (i dalje će imati volan i pedale).
Testni prototip je poprilično „artiliran“ spolja, kao što vidimo na ovim špijunskim fotografijama, sa brojnom opremom neophodnom za autonomnu vožnju. Samu tehnologiju razvija Argo AI, kompanija koja nema samo Volkswagen Grupu kao investitora, već i Ford.
Samostalni ID.Buzz aparat je odličan, gdje možemo vidjeti nekoliko LIDAR-a i drugih senzora smještenih na vanjskoj strani ovog testnog prototipa.
ID.Buzz taksi-roboti će, međutim, biti stavljeni u službu Moie, brenda mobilnosti njemačkog giganta, kao što se danas dešava s nekim Transporterima preuređenim za ovu svrhu.